Les capesize s'arrachent à 28 520 $

28 520 $. C’est le revenu journalier enregistré le vendredi 16 avril par les capesize. À l’instar des autres navires du segment du vrac sec, les grands vraquiers profitent de l’embellie que connait le marché depuis le début de l’année. Au point que certains n’hésitent plus à évoquer un nouveau « super-cycle » en référence à la décennie dorée qui a précédé la faillite de Lehman Brothers.

La Chine, premier client du blé français

C'était à prévoir et prévu mais les statistiques du commerce extérieur et celles du port de Rouen le confirment. La campagne 2020-2021 d’exportation des céréales françaises est marquée par les achats massifs de la Chine, tant pour le blé tendre que pour les orges, et par de moindres quantités exportées vers les débouchés traditionnels du blé français, l’Afrique du Nord et de l’Ouest.

Chine : les exportations de carburant vont augmenter de 32 % en 2021

Selon le groupe pétrolier et gazier China National Petroleum Company, les exportations de carburant de la Chine devraient augmenter de près d'un tiers cette année en raison de l'accroissement de la capacité de raffinage. Au risque d’aggraver une offre d...

Charbon : les flux se réorganisent 

Le conflit prolongé sur le charbon entre la Chine et l'Australie, grande nation du vrac sec et premier client du géant chinois, modifiant la structure des échanges, certains pays s’empressant de pallier les défaillances du charbon australien. Une bonne nouvelle pour l’emploi des navires et le tonnage-km ? Pas évident.

Les chantiers sud-coréens redeviennent les maîtres de la construction navale

Les constructeurs navals coréens ont recouvré leur leadership mondial qu’ils avaient perdu au profit des concurrents chinois avec lesquels la bataille est âpre depuis quelques années. Ils ont multiplié par dix le nombre de commandes obtenues au premier trimestre de l'année par rapport à 2020.

2 000 trains de marchandises en deux mois entre la Chine et l'Europe

Le trafic ferroviaire entre la Chine et l’Europe via la Russie et l'Asie centrale aurait doublé sur une base annuelle selon des données officielles citées par les médias chinois. Plus de 2 000 trains de marchandises ont circulé entre la Chine et l'...

Le commerce de maïs au beau fixe entre la Chine et les États-Unis

La Chine a réservé 1,16 Mt de maïs américain, première vente flash quotidienne de cette ampleur depuis janvier, a indiqué le ministère américain de l'agriculture. Cela porte le total des engagements de la Chine pour le maïs amé...

1,3 Md$ d'exportations agricoles américaines restées à quai

Selon des données compilées par le Census Bureau, le centre des statistiques du département du Commerce des États-Unis, des cargaisons agricoles n’auraient pas été prises en charge dans les principaux ports américains entre juillet et décembre 2020. Une nouvelle pièce à charge pour les transporteurs de conteneurs auxquels il est déjà reproché de privilégier le renvoi de conteneurs vides en Chine dans le but d’accélérer certaines rotations fort lucratives. ​

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