Le Covid-19 pourrait-il rebattre les cartes de l’attractivité portuaire en Méditerranée. C’est du moins ce qu’affirment Yann Alix, le délégué général de la Fondation Sefacil, et Nicolas Montier, professeur à l’EM Normandie. Les deux chercheurs ont comparé les escales de porte-conteneurs dans sept ports de la Méditerranée occidentale sur les quatre premiers mois de 2019 et 2020. Des résultats qui en disent long.
Chine
Nouvelle étape dans la fusion des deux géants chinois de la construction navale
Publié le 10 Juin 2020
par A.D.
Après avoir mis de l’ordre dans leurs portefeuilles de chantiers respectifs, les deux plus grands conglomérats de construction navale gérés par l'État chinois remanient leur direction dans le cadre de la fusion en cours. Vivement encouragée par l...
Retour des sanctions commerciales, quels impacts sur le transport maritime ?
Publié le 09 Juin 2020
par Adeline Descamps
Les États-Unis réactivent tous les logiciels d'avant-covid. Sanctions, listes noires, menaces de taxes… La détérioration des relations entre les États-Unis, l’Iran, le Venezuela et la Chine prennent à nouveau en otage le transport maritime. Quels impacts sur le pétrole, le gaz et le vrac sec...
L'UE fixe un nouveau délai pour la fusion des grands chantiers navals sud-coréens
Publié le 05 Juin 2020
par Thierry Joly
La Commission européenne ne cesse de repousser l’échéance. Après avoir annoncé qu’elle se prononcerait en juin de cette année – délai rendu difficile en raison de la crise sanitaire –, elle rendra finalement sa décision...
Shenzhen veut devenir un centre international de soutage de GNL
Publié le 04 Juin 2020
par La rédaction
©Yantian Port Group La Chine va construire son premier centre de soutage de GNL dans la ville de Shenzhen. Un accord a été signé entre Yantian Port Group, le géant de l'énergie PetroChina et Shenzhen Gas. La Chine a des ambitions dans le GNL. Elle a d...
ZIM : Vers des services plus rapides à l’avenir ?
Publié le 02 Juin 2020
par Adeline Descamps
L’armateur israélien tente un coup. Et son approche est intéressante dans le sens où elle se différencie nettement de la logique hub and spoke. Inspirée par la crise sanitaire, la nouvelle offre de l’armateur israélien vise les e-commerçants chinois qui vendent sur les plateformes électroniques américaines et a été conçue pour répondre à un fret sensible à la notion du temps.
Drewry : L'indice des ports, toujours loin du niveau de janvier
Publié le 28 Mai 2020
par A.D.
En mars, l'indice mondial des ports à conteneurs a bondi de 124,5 points après avoir chuté de 20 points en février. Le rebond de mars, bien que représentant un gain de 15,2 % par rapport à février, n'a cependant pas retrouvé le cours...
Le Pirée a pris la tête en Méditerranée en 2019
Publié le 26 Mai 2020
par Myriam Guillemaud Silenko
Depuis sa reprise en main par Cosco en 2016, le port grec a assaini sa situation financière et relancé son activité. Les trafics de 2019 le hissent à la première place en Méditerranée. Les investissements se poursuivent à un rythme soutenu, avec notamment la construction d’un nouveau terminal croisière.
Les résultats trimestriels de Cosco restent dans le vert
Publié le 15 Mai 2020
par Adeline Descamps
Les effets de la pandémie ont pesé sur les résultats trimestriels du géant chinois du transport maritime, qui reste néanmoins dans la sphère des bénéfices. La filiale portuaire Cosco Shipping Ports marque le pas. L’unité de crédit-bail Cosco Shipping Leasing a demandé à la banque de Pékin une facilité de crédit.
La demande chinoise de minerai de fer et de charbon défie la pandémie
Publié le 14 Mai 2020
par Adeline Descamps
Les importations chinoises de charbon ont connu un très bon début d'année. Les achats de minerai de fer sont résilients. Toutefois, la croissance de la demande n'a pas été suffisante pour faire monter les taux de fret sur le marché en difficulté du capesize.