Ocean Alliance va offrir 300 000 EVP de capacités en plus en 2021

CMA CGM, Cosco/OOCL et Evergreen, liées par des accords de partage depuis 2017 au sein d’Ocean Alliance, aligneront, dans le cadre de leur nouvelle offre effective à compter d’avril, 333 porte-conteneurs pour une capacité de 4,1 MEVP. Sur ce total, 113 seront exploités par l’armateur français.

Containerships lance un nouveau service au départ de Dunkerque

La filiale intra-européenne de CMA CGM a annoncé le lancement de Dunk, un service hebdomadaire reliant le port français de Dunkerque à la côte ouest du Royaume-Uni, Liverpool et Bristol. Avec cette nouvelle offre, le port nordiste sert de transbordement aux conteneurs, qui étaient auparavant déchargés à Southampton, un des ports de destination des conteneurs maritimes qui touchent Dunkerque, mais qui n’est plus desservi par le FAL1 reliant l’Asie et l’Europe.

CMA CGM : cinq navires supplémentaires sous pavillon français et soutés à Fos

L’armateur français a annoncé le 17 décembre que la série des cinq porte-conteneurs de 15 000 EVP, détenus en propriété et qu’elle doit réceptionner en 2021, seront enregistrés sous le Rif. Comme les neuf gros-porteurs de 23 000 EVP également propulsés au GNL, ils seront alimentés en gaz naturel liquéfié par Total mais, ceux-là à Marseille Fos, une fois les infrastructures disponibles.

Nouveau VSA entre Cosco, CMA CGM, ONE et Hapag Lloyd

CMA CGM et Hapag-Lloyd quittent le service IPAK de MSC et signent un nouvel accord de partage entre l'Europe du Nord, le Moyen-Orient et le sous-continent indien avec Cosco et ONE.

Olivier Nivoix, directeur de lignes CMA CGM : « nous renforçons notre capacité de 10 % entre l'Asie et l'Europe au premier trimestre 2021 »

CMA CGM annonce du renfort. Augmentation de capacités entre l’Asie et l’Europe, escale import supplémentaire au Havre sur le FAL 1, des solutions alternatives pour pallier la pénurie de conteneurs… Olivier Nivoix, directeur des lignes pour la compagnie française depuis 2018, s’en explique.

Le CMA CGM Palais Royal arrive

Depuis fin septembre, CMA CGM reçoit ses grands porte-conteneurs au GNL. Après la tête de série qui porte le nom du fondateur de l’entreprise, Jacques Saadé, puis le CMA CGM Champs Elysées , qui touchera pour la première fois un port français, Dunkerque, dans la nuit de vendredi à samedi, l’armement français a pris livraison du troisième de la série, le Palais Royal .

Annick Girardin à l’écoute des inquiétudes des portuaires phocéens

La ministre de la Mer a rencontré les représentants des services aux navires, durement affectés par la baisse du nombre d’escales et l’arrêt total de la croisière. Discussion à bâtons rompus sur de possibles aides pour des professionnels privés de chômage partiel. La semaine prochaine, elle rendra visite au port de Toulon, où le transfert d’U.N. Ro-Ro à Sète n’est pas sans impact.

CMA CGM ajoute TEMA à son service EURAF 1

CMA CGM a commencé à remplacer quatre navires de 3 700 EVP de son service Europe du Nord - Afrique de l'Ouest par des navires 4 350 à 5 460 EVP. Cette mise à niveau coïncide avec l'ajout du port ghanéen Tema à la rotation des services à partir du 5 novembre. Les nouvelles escales au Ghana se font au détriment de l'escale de San Pedro en Côte d'Ivoire. L'Euraf 1 dessert Dunkerque, Tilbury, Anvers, Flessingue, Dunkerque, Le Havre, Montoir, Tanger Med, Algeciras (TTI), Dakar, Tema, Abidjan, Dakar, Algeciras,...

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