CMA CGM

Les perturbations dans les ports nord-européens font valser les escales

ABONNÉ Publié le 15 Juillet 2021 par A.D.
CMA CGM et Maersk suppriment la Réunion de leur service conjoint Moyen-Orient-Inde-Afrique du Sud. Des ajustements s’opèrent entre Anvers et Le Havre sur deux services Asie-Europe que Maersk exploite dans le cadre de son alliance avec MSC. Un jeu de quilles pour ne pas dégrader davantage la fiabilité horaire du service.

Rodolpe Saadé, PDG de CMA CGM : « La crise a fixé les acteurs mondiaux et les priorités »

Publié le 02 Juillet 2021 par A.D.
Le PDG du groupe français de transport et logistique était un des intervenants de la table ronde « Comment la crise redessine la carte du monde », aménagée dans le cadre des Rencontres économiques d’Aix-en-Provence qui se sont tenues du 2 au 4 juillet. Pour le troisième armateur mondial de porte-conteneurs, la crise a fixé certaines donnes plus qu'elle ne les a déclenchées.

CMA CGM s'empare de l'un des principaux opérateurs ferroviaires privés en Espagne

ABONNÉ Publié le 02 Juillet 2021 par Adeline Descamps
Le groupe CMA CGM met un pied dans le rail. Et il entre dans le ferroviaire par la grande porte avec l’acquisition de l'un des principaux opérateurs ferroviaires privés – avec traction – dans le transport de marchandises. De surcroît bien positionné dans le transport intermodal de conteneurs entre les principaux ports espagnols.

CMA CGM évite Le Havre en raison de la congestion en Europe du Nord

Publié le 28 Juin 2021 par Adeline Descamps
L’encombrement des ports, les retards des navires et les goulets d'étranglement dans les chaînes d’approvisionnement mondiales continuent de dicter leurs conditions au marché du conteneur. Les ports européens sont mis à leur tour sous pression. CMA CGM se dit contraint d’éviter le port du Havre sur un de ses services et de transborder à Anvers pendant trois mois.

HMM cible d'une cyberattaque

Publié le 15 Juin 2021 par La rédaction
La compagnie maritime sud-coréenne a confirmé avoir fait l’objet d’une attaque ayant entraîné des dysfonctionnements de ses systèmes de messagerie. La compagnie maritime sud-coréenne HMM a été la cible d'une cyberattaque qui a...

Los Angeles : le cap des 10 MEVP a été franchi

Publié le 11 Juin 2021 par A.D.
Le port de Los Angeles devient le premier port du continent américain à traiter 10 MEVP sur une période de 12 mois. Le port a marqué cet événement lors d'une cérémonie qui s'est déroulée le 9 juin en mettant en valeur son...

Premier trimestre 2021 : bénéfices (net)tement supérieurs dans la ligne régulière

Publié le 10 Juin 2021 par Adeline Descamps
Les dix premiers transporteurs maritimes mondiaux de conteneurs ont quasiment tous publié leurs résultats financiers pour les trois premiers mois, à l’exception de MSC qui s’y soustrait et de ONE disqualifié par la comptabilité japonaise. Ensemble, ils totalisent 14,8 Md$ de marge d’exploitation. Les compagnies asiatiques mènent aussi le bal de ce point de vue. Synthèse.

Premier trimestre 2021 : le résultat net de CMA CGM passe de 48 M$ à 2,1 Md$ en un an

Publié le 06 Juin 2021 par Adeline Descamps
L’armateur français porte-conteneurs vient de publier ses résultats pour le premier trimestre 2021. À l’instar de ses homologues, le groupe profite de l’actuelle frénésie du marché avec des taux de fret hors de contrôle. Tous ses indicateurs financiers s’estiment en milliards. Ce qui lui permet de poursuivre son œuvre de désendettement en procédant de façon anticipée au remboursement de ses emprunts.

CMA CGM reçoit son avant-dernier megamax au GNL

Publié le 28 Mai 2021 par A.D.
Le CMA CGM Trocadero a quitté le chantier chinois Jiangnan Shipyard le 29 mai en direction de l'Europe. Il est le huitième de la série des porte-conteneurs de 23 112 EVP au GNL que CMA CGM a commandés au groupe chinois de construction navale CSSC. Comme toutes les...

Engie cède 10 % de sa participation dans GTT

Publié le 26 Mai 2021 par Adeline Descamps
Conformément à ce qu’il avait annoncé en novembre, le groupe gazier s’est désengagé en partie de l'entreprise française qui permet de stocker et transporter le GNL en toute sécurité. À l’issue de l’opération, la part flottante de l’entreprise cotée en bourse depuis 2016 augmente significativement. Les marchés ont réagi en boudant la pépite.

Pages

Newsletter

Je m’abonne gratuitement à la newsletter du Journal de la Marine Marchande

S'abonner

Le mensuel

Sommaire du N°5116
Découvrez nos offres d'abonnement

Fil info

Tout le fil info

Grands entretiens

Tous les entretiens

Dossiers

Tous les dossiers

Enquêtes

Toutes les enquêtes

@JMMredaction