CMA CGM entre au capital de Brittany Ferries 

Le troisième armateur mondial de porte-conteneurs va investir 25 M€ dans Brittany Ferries, dont 10 millions en quasi-fonds propres et 15 M€ en prêt. Le principal opérateur français transmanche sort en difficulté de plusieurs années chahutées par le Brexit et une crise sanitaire qui a mis un coup d’arrêt à ses trafics. CMA CGM le justifie par « solidarité maritime ». Des stratégies qui peuvent converger ?

Le gel des taux de fret reste un geste commercial isolé

En décidant de rompre avec une politique de prix déterminés à l'instant T en fonction de l'offre et de la demande, CMA CGM a créé un appel d’air mais ses concurrents ne s’y sont pas engouffrés et y opposent même un silence. À l’exception de Hapag-Lloyd qui s’est aligné pour une période indéterminée.

La nouvelle aventure portuaire de CMA CGM à Abu Dhabi

Le Golfe persique fait l’objet d’une véritable course aux hubs de transbordement. CMA CGM est le dernier des grands armements mondiaux à se positionner dans la région. L’accord de concession, signé le 9 septembre pour une durée de 35 ans, prévoit l’ouverture d’un nouveau terminal en 2024 d'une capacité de 1,8 MEVP. Un investissement à replacer dans la compétition portuaire de la péninsule arabique.

CMA CGM bloque ses taux de fret spot

L’armateur français de porte-conteneurs, troisième au niveau mondial par la capacité offerte, suspend la hausse des taux de fret sur le marché spot. La décision a pris effet le 9 septembre et sera maintenue jusqu’au 1er février. Elle donne un coup de frein à une inflation galopante des tarifs de transport qui ont entrepris leur folle course il y a un an.

CMA CGM rempile à Kaohsiung pour 20 ans

CMA CGM a renouvelé jusqu’en 2040 son contrat pour l’exploitation du troisième terminal à conteneurs du port taïwanais. L’installation dispose d’une capacité annuelle de 1,3 MEVP. CMA CGM Kaohsiung Terminal, société exploitant...

Sous la pression, CMA CGM rétablit ses escales à La Réunion

À partir du 18 septembre, la compagnie française va rétablir ses escales au port de la Pointe des Galets sur son service Midas2 qu’elle avait dû suspendre dès le 1er août. Forte pression portant notamment sur l’évacuation des déchets...

Le groupe CMA CGM a réalisé 12,4 Md$ de chiffre d'affaires au deuxième trimestre 2021

Le chiffre d’affaires des activités maritimes et logistiques du groupe français s’envole au deuxième trimestre de 77,2 %. Par ses volumes transportés, la compagnie distance ses proches concurrents. Le résultat net ressort à 3,5 Md$. CMA CGM profite de sa conjoncture pour investir dans son outil industriel – fret aérien et maritime –, créer des emplois et rembourser ses dettes.

CMA CGM s'apprête à recevoir le premier d'une nouvelle série de 16 navires

Hudong-Zhonghua doit livrer dans les prochains jours le CMA CGM Zéphyr , le premier « maxi-neo-panamax » d'une série de 16 porte-conteneurs que deux de ses sites, Jiangnan Changxing et Jiangnan Shipyard, construisent pour la compagnie française. Place aux héros de la mythologie pour les navires à propulsion classique tandis que ceux au GNL désigneront des sites exceptionnels.

ONE et CMA CGM pourraient échanger des capacités dans le transpacifique

Les deux armateurs japonais et français, qui n’appartiennent pas à la même alliance, ont déposé un accord d'échange de slots auprès de la Federal Maritime Commission (FMC), l’autorité de régulation américaine du transport maritime.

Wilhelmshaven intégré au service phare de CMA CGM

Le port allemand est désormais desservi par le service FAL1 entre Asie et Europe, la ligne emblématique de l’armateur français. Cette escale, qui vient se greffer avant Hambourg, ne se fait pas au détriment d'autres ports européens.

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