CMA CGM

Neuf porte-conteneurs supplémentaires de 24 000 EVP au GNL pour CMA CGM ?

Publié le 16 Mars 2022 par A.D.
Selon Alphaliner, l’armateur français de porte-conteneurs serait en pourparlers avec le groupe chinois de construction navale CSSC pour la construction de neuf autres porte-conteneurs de 23 112 EVP, propulsés au GNL. Le numéro trois mondial du secteur a fini de réceptionner la première série l’an dernier.

Joe Biden, discours sur l’état de l’Union : « Nous allons sévir contre les transporteurs maritimes qui pratiquent une tarification abusive »

Publié le 02 Mars 2022 par Adeline Descamps
Dans son premier discours sur l’état de l’Union le 1er mars devant le Congrès, le président américain a porté un jugement sévère à l’égard des tranporteurs maritimes de conteneurs. Entre une longue diatribe contre le « dictateur Poutine », la nécessite de justice sociale et la compétition avec la Chine. Dans un discours « touche-à-tout ».

CMA CGM décroche la gestion du terminal à conteneurs de Beyrouth

Publié le 17 Février 2022 par Adeline Descamps
Le groupe de transport maritime français a emporté la concession du terminal à conteneurs de Beyrouth, infrastructure essentielle à l’approvisionnement du Liban et à l’économie portuaire. CMA CGM n’a jamais cessé d’investir dans ce pays en dépit de la situation financière, économique et politique. Au lendemain de l’explosion meurtrière en août 2020, la compagnie marseillaise s’était improvisée en tête de proue d’une logistique internationale d'urgence.

Ponant-CMA CGM : cap sur les déchets plastiques

Publié le 11 Février 2022 par Adeline Descamps
La compagnie de croisières Ponant et l’armateur de porte-conteneurs CMA CGM ont profité de la vitrine internationale offerte par le One Ocean Summit pour prendre des engagements supplémentaires visant à limiter leurs impacts environnementaux. Dans le viseur notamment, les déchets plastiques. Ponant généralise le « zéro plastique » à bord. CMA CGM cesse le transport de déchets plastiques.

Energy Observer, du catamaran au navire à hydrogène

Publié le 11 Février 2022 par Étienne Berrier
Energy Observer 2 - © Kadeg Boucher © Epron Design
Les caractéristiques du futur navire naviguant à l’hydrogène et doté de voiles ont été dévoilées par Energy Observer à l’occasion du One Ocean Summit à Brest. Plusieurs défis technologiques restent cependant à relever pour ce projet innovant, auquel est associé CMA-CGM.

572 porte-conteneurs ont changé de main en 2021

Publié le 02 Février 2022 par Adeline Descamps
Dans cette économie de la pénurie qui caractérise actuellement le secteur du conteneur, la peur de manquer a stimulé le marché des ventes et achats (S&P) jusqu’à la frénésie. Un nombre record de porte-conteneurs a changé de mains en 2021, indique Alphaliner dans une de ses dernières notes.

CMA CGM a déposé une offre pour acquérir Colis Privé

Publié le 31 Janvier 2022 par Adeline Descamps
Le groupe de transport maritime a signé un accord pour acquérir 51 % de Colis Privé, acteur de poids en France dans la livraison du dernier kilomètre. CMA CGM se positionne ainsi sur un maillon clé pour le développement de l’e-commerce. Un marché aride où les acteurs historiques sont bousculés par les plateformes numériques.

Premier chargement CMA-CGM transporté par Brittany Ferries

photo Publié le 13 Janvier 2022 par Étienne Berrier
Le 12 janvier à 17h30, un lot de conteneurs CMA-CGM a quitté le port du Havre. Particularité : il n’a pas embarqué à bord d’un porte-conteneur de la compagnie marseillaise mais à bord du Cotentin , ropax de Brittany Ferries effectuant la navette avec Portsmouth. Les conteneurs embarqués sur châssis routier inaugurent la coopération entre les deux leaders français du...

Conteneur : les transporteurs régionaux ont particulièrement étoffé leur flotte en un an

ABONNÉ Publié le 10 Janvier 2022 par Adeline Descamps
En un an, les rapports de force n’ont pas sensiblement évolué au sein des opérateurs de porte-conteneurs. La toute-puissance des 25 premiers armateurs mondiaux est écrasante au 1er janvier 2022. Mais ce sont les transporteurs régionaux qui se distinguent par la croissance de leur flotte. En dépit de la rareté des navires, ils ont trouvé des tonnages.

MSC déloge Maersk de sa première place mondiale

Publié le 05 Janvier 2022 par Adeline Descamps
Chroniqué depuis un an, le nouveau leadership mondial dans la ligne régulière a été officialisé par Alphaliner le 5 janvier. Le numéro deux mondial du transport maritime de conteneurs MSC a délogé le leader mondial Maersk. À la faveur des commandes, des achats et de l’affrètement, dopés par l’embellie du secteur, les rapports de force se redessinent au sein des dix premiers transporteurs mondiaux de conteneurs.

Pages

Newsletter

Je m’abonne gratuitement à la newsletter du Journal de la Marine Marchande

S'abonner

Le mensuel

Sommaire du N°5124
Découvrez nos offres d'abonnement

Fil info

Tout le fil info

Grands entretiens

Tous les entretiens

Dossiers

Tous les dossiers

@JMMredaction