La baisse des taux de fret au comptant est désormais ancrée bien que les phénomènes de congestion non seulement persistent mais s’exacerbent. La conjoncture économique mondiale et la demande de transport, plombées par l’inflation et les tensions géopolitiques, redeviennent-ils les principaux déterminants de la tarification ? Les indicateurs du deuxième trimestre, qui viennent d’être publiés pour les deux principales puissances économiques mondiales, Chine et États-Unis, semblent l'accréditer.
