©Eurogate L’opérateur portuaire Contship Italia, actionnaire principal du terminal à conteneurs de La Spezia (LSCT), investit pour accueillir des porte-conteneurs longs de plus de 400 m et de 61 m de large. LSCT, entreprise commune de Contship Italia (60 %) et Marinvest (40...
Contship Italia
Huit portiques STS pour le nouveau terminal de Tanger Med
Publié le 22 Mai 2020
par La rédaction
Liebherr doit livrer prochainement huit portiques navire-terre de taille mégamax au terminal en cours de développement Tanger Alliance (TAT - alias TC3). Cette nouvelle installation, dont le lancement est prévu pour la fin de l'année, est une entreprise commune entre...
Même crise, mêmes inconnues pour les manutentionnaires allemands
Publié le 19 Mai 2020
par Adeline Descamps
À l’heure de la publication des résultats financiers, les deux exploitants de terminaux à conteneurs Eurokai et HHLA portent sensiblement le même discours. Il est actuellement impossible d'établir des perspectives de telles conditions de marché. Mais tous deux s’attendent à ce que leurs activités de logistique portuaire soient sévèrement sanctionnées par la crise sanitaire.
Hapag-Lloyd abandonne Cagliari
Publié le 18 Avril 2019
par La rédaction
Le transporteur allemand retirera Cagliari (Sardaigne) de la rotation de trois services Med-North America ainsi que du Levante Express intra-Med. Le retrait est justifié par la compagnie par la volonté d’optimiser, notamment en termes de fiabilité des horaires, les...