Nice : un port de commerce en question en 2023

Après des résultats trafics contrastés l’an dernier, 2023 sera une année charnière pour le port de Nice, qui s’apprête à vivre une mutation avec la création d’une société portuaire en lieu et place de la CCI de Nice, l’exploitant historique. Le futur établissement devra écrire une feuille de route qui assure l’équilibre entre plaisance et activité commerciale dans une infrastructure à l'espace contraint.

Le chantier turc RMK construira le voilier Neoliner

Le roulier de Neoline, doté des voiles Solid Sail développées par les Chantiers de l’Atlantique, sera construit en Turquie par RMK Marine à partir de novembre 2023 pour une livraison en juin 2025. C'est l’aboutissement d’un long cheminement pour l’armateur nantais qui achoppait sur les fonds propres alors que sa proposition commerciale a été validée par de grands chargeurs. CMA-CGM, Corsica Ferries et Louis Hardy, société qui importe des hydrocarbures à Saint-Pierre-et-Miquelon, ont en partie débloqué la situation.

Corsica Ferries entre au capital de Neoline

Le contexte est très mouvant pour Neoline dont le plan de financement a été bousculé par l’inflation. Après CMA CGM, Corsica Ferries entre à son tour au capital. Cet apport devrait lui permettre de lancer le chantier de son roulier propulsé à la voile pour une mise en service fixée mi-2025. La compagnie est emblématique des difficultés d’accès aux financements, a fortiori quand il s’agit de projets incarnant une rupture fondamentale.

Desserte de la Corse : Corsica Ferries déboutée par le conseil d'État

La compagnie maritime, qui contestait les conditions de la future délégation de service public pour la desserte maritime de la Corse entre 2023 et 2029, a été définitivement déboutée le 25 novembre par le conseil d'État. Un revers de plus...

Les navires-refuges pour accueillir des Ukrainiens se multiplient

À compter du 29 mars, Corsica Linea mettra à disposition des services de l’État son ferry Méditerranée pour héberger pendant deux mois à Marseille des ressortissants ukrainiens. Selon un décompte de l'Agence des Nations unies pour les réfugiés (HCR), près de quatre millions de personnes ont fui l’Ukraine. Le geste de la compagnie française n’est pas isolé. Le groupe Carnival a proposé quelques paquebots à cet usage.

La CDC doit 9,2 M€ de plus à Corsica Ferries

Nouvel anicroche dans le contentieux entre Corsica Ferries et la Collectivité de Corse. La CDC est assignée à verser quelques millions d’euros supplémentaires à la compagnie maritime, en plus des 86,3 M€ dus en compensation du préjudice lié au subventionnement de l'ex-SNCM entre 2007 et 2013.

Les ports corses limitent la casse en 2021

En 2021, Corsica Linea a gardé sa primauté en Corse, mais avec un tonnage inchangé, alors que Corsica Ferries et La Méridionale ont vu leur trafic de marchandises progresser de respectivement 5 % et 57 %. Marseille demeure la première origine et destination des navires tandis que les échanges avec Toulon, presque rattrapé par Livourne, ont diminué.

Ferry : appel à la grève de la CGT des marins les 13 et 14 décembre

Les syndicats CGT des marins des compagnies Corsica linea et La Méridionale ont déposé un préavis de grève de 48 heures. Ils font part de nombreuses revendications, portant notamment sur la DSP de la desserte maritime de la Corse, le net wage, le renouvellement de la flotte stratégique… Dans un contexte incertain pour ces compagnies.

La CDC n'a pas provisionné les 86,3 M€ dus à Corsica Ferries

Le conseil exécutif de Corse a indiqué le 15 novembre avoir décidé de ne pas inscrire au budget supplémentaire pour 2021 les 86,3 M€ que le Conseil d’État l’assigne à payer à Corsica Ferries pour préjudice subi du temps de l’ex-SNCM. La CDC va engager deux procédures à titre conservatoire.

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