Résultats contrastés pour les manutentionnaires asiatiques

Nouveaux records pour China Merchants Ports, qui doit sa performance aux trafics conteneurisés mais surtout à ses terminaux étrangers, dont les huit installations de Terminal Link. Le bilan est plus mitigé pour le singapourien PSA et le chinois Cosco Shipping Ports.

La croissance de Cosco Shipping Ports tirée par l'international

La filiale portuaire de Cosco poursuit sur sa lancée de la croissance mais ce n’est pas aux ports chinois qu’elle la doit. En 2019, le manutentionnaire a traité près de 103 MEVP dans ses terminaux. Une hausse de 5 % mais contrastée.

Cosco envisage un 4e terminal au Pirée

Cosco n'en a pas fini avec son port grec. Il envisage de nouveaux développements, à commencer par un nouveau terminal à conteneurs à la capacité de 2,8 MEVP. Avec ses quatre infrastructures , totalisant près de 10 MEVP, le port méditerranéen, propriété de l'opérateur portuaire chinois, se rapprocherait des plus grands ports d'Europe du Nord à l'instar d'Anvers.

China Merchants, CIMC, AVIC : Fusion des chantiers navals offshore en négociation

Grandes manoeuvres dans la construction navale chinoise. Après l'annonce d'une fusion par les deux plus grands constructeurs navals chinois, CSIC et CSSC, des rapprochements sur le segment de l'offshore sont envisagés. Depuis deux ans, des mouvements s'opérent, donnant du crédit aux négociations en cours.

Investissement
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Cosco Shipping Ports va investir 1,3 Md$ au Pérou

Cosco Shipping Ports et la société minière péruvienne Volcan Compañía Minera ont conclu à Davos un accord pour acquérir le Terminales Portuarios Chancay (TPCH) avant d'y construire un port en eau profonde. Première implantation portuaire pour la société chinoise en Amérique du Sud​.