Le géant européen du discount alimentaire a enregistré une nouvelle société de transport maritime par conteneurs auprès du registre de l'Office européen des marques. Objectifs : sécuriser la chaîne de livraison et donc la...
La consommation toujours à la fête aux États-Unis au premier trimestre 2022
Les importations pour 2021 devraient totaliser 26 MEVP, un niveau jamais atteint depuis que la fédération des détaillants américains a commencé à en tracer l’évolution en 2002. Au vu des estimations de la NRF, la consommation ne semble pas...
Sur les pas de Home Depot, Walmart va affréter des navires
C’est le second grand importateur américain de conteneurs maritimes à employer les grands moyens pour sécuriser ses stocks alors que la haute saison a démarré. Août est traditionnellement le mois où les détaillants s'approvisionnent en marchandises dans la perspective des fêtes de fin d'année. Avec les perturbations dans la chaîne d’approvisionnement mondiale, ces derniers s’inquiètent de voir leurs entrepôts et magasins achalandés à temps.
Une quinzaine de détaillants américains mis au ban pour leurs imports maritimes
Deux ONG viennent de publier un rapport sur la réalité des émissions de CO2 générées par les importations maritimes des plus grands détaillants américains. Stigmatisant, il met surtout en évidence le coût environnemental généré par les délocalisations des fabrications. Il va sans doute accentuer la pression sur les compagnies maritimes, déjà prises à partie par des chargeurs, eux-mêmes sommés de minimiser leur empreinte environnementale.
