Londres confirme la règle du salaire minimum britannique pour toutes les compagnies

Comme il en avait fait l’annonce fin mars, le gouvernement de Boris Johnson va obliger les compagnies de ferries touchant les ports du Royaume-Uni à rémunérer les navigants au salaire minimum britannique, jusqu'ici pas obligatoire sur les trajets internationaux. Sur le front syndical, les partenaires sociaux ne désarment pas et demandent à l’OIT une « réaction d’urgence », estimant que P&O Ferries a « bafoué » le droit du travail.

Un service ferroviaire de Sète à Cologne, en continuité des navires DFDS

Sète, tête de pont du transport roulier de remorques non accompagnées effectué par DFDS depuis la Turquie, va être relié par le rail à Cologne. Le port héraultais entend développer le rail et va bénéficier d’une autoroute ferroviaire le reliant à Calais.

P&O Ferries : vague d'indignations au Royaume-Uni

Le licenciement sans préavis de 800 marins britanniques par P&O Ferries a choqué le Royaume-Uni au-delà du seul secteur maritime et portuaire. Les débats politiques sont vifs, oscillant entre demande de remboursement des aides d’État et dénonciation de la légalité de la procédure. Les traversées en ferry restent suspendues sine die, à l'exception de services limités en mer d'Irlande. Une partie des membres d'équipage est déjà remplacée par des marins indiens et philippins.

DFDS maintient finalement la liaison Calais-Sheerness

La liaison entre le le port de Calais et celui de Sheerness, sur l’estuaire de la Tamise, avait été suspendue le 15 janvier. DFDS annonce la reprise des navettes de remorques non accompagnées, sans toutefois préciser de date. Finalement, ce n’était qu...

Calais a stabilisé son fret transmanche en 2021

Résistant au Brexit et à la pandémie, le fret transmanche n’a connu en 2021 qu’une très légère baisse au port de Calais. Le nombre de passagers et de véhicules de tourisme embarqués sur les ferries poursuit en revanche sa forte chute. Le printemps 2022 devrait voir le lancement par Viia d’une nouvelle autoroute ferroviaire entre Calais et Sète.

DFDS Calais-Sheerness : vers la fermeture définitive ?

Suspendue depuis le 15 janvier en raison d’un conflit social avec la manutention, la ligne de l’armateur danois​,​ lancée en juillet 2021 pour offrir un service fret non accompagné entre Calais et Sheerness​,​ pourrait ne pas redémarrer.

DFDS reçoit le premier ropax nouvellement construit depuis 40 ans

Avec six mois de retard, l’armateur danois a réceptionné le premier des deux grands ropax qu’il a commandés en 2018 au chantier naval chinois Guangzhou Shipyard International. L' Aura Seaways fait figure de petit événement pour la compagnie. Il est son premier navire de passagers nouvellement construit depuis 1982, année de la livraison du Scandinavia.

Dunkerque : un terminal Irlande pour DFDS

Pour accompagner la montée en puissance de ses rotations avec l’Irlande, mises en place dans le cadre du Brexit, la compagnie danoise de ferries et ro-pax dispose désormais à Dunkerque d’un terminal dédié d’une superficie de 6,8 ha. Il vient d'être inauguré.

L'extension du port de Calais inaugurée

Livré le 5 mai dernier, le port de Calais a été officiellement inauguré le 9 septembre après cinq années de travaux. Sa mise en service est prévue en octobre. L’aboutissement d’un chantier de 863 M€ pour gagner 45 ha sur la mer.

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