DFDS a inauguré le Côte d’Opale au nouveau port de Calais

L’armateur danois a mis en service le 4 août dernier son grand roulier de 214 m de long. Il a amarré à l’un des nouveaux postes à quai de l’extension du port de Calais dont l’inauguration officielle est programmée le 9 septembre prochain.

Malgré le Brexit et l'épidémie, DFDS est en croissance au second trimestre

L’opérateur de ferries a enregistré une croissance de son chiffre d’affaires et de son bénéfice d’exploitation malgré les conditions de marché. Mais DFDS tire l’essentiel de ses revenus du fret et de la logistique alors que le trafic passagers touche le fond. Pour assurer sa croissance organique dans les prochains mois, le danois parie sur une stratégie d’offre.

Stena RoRo agrandit sa famille de E-Flexer

L’information avait été éventée par la compagnie française Brittany Ferries qui a annoncé il y a quelques jours avoir signé pour deux nouveaux contrats d’affrètement avec l’armateur suédois. La famille E-Flexer de Stena RoRo, qui en compte déjà neuf, s’agrandit ainsi de trois unités.

Calais-Douvres : Irish ferries débarque, DFDS et P&O Ferries s'allient

En déployant un ferry à partir de juin sur la route la plus stratégique du transmanche, le Douvres-Calais, Irish Ferries va perturber le marché que se disputent DFDS et P&O Ferries. Les deux compagnies, néanmoins concurrentes, n'ont pas tardé à réagir. Elles annoncent un accord d'affrètement de capacités

DFDS reçoit son grand ropax affété à Stena

L’armateur suédois Stena continue de réceptionner ses E-Flexer que sa filiale Stena RoRo avait commandés en 2018 au chantier naval chinois Weihai. Celui qui vient d’être livré – le Cote d’Opale – est affrété à DFDS.

Toulon : retour du train au terminal de Brégaillon

Inutilisable depuis 2009, l’embranchement ferroviaire du terminal de Brégaillon est de nouveau opérationnel. La CCI du Var, qui exploite les ports de la rade de Toulon, compte s’appuyer sur le ferroviaire pour relancer le fret maritime à la peine depuis que le terminal n’est plus desservi par les rouliers de DFDS. Le port varois se positionne sur des trafics multiactivités et multiclients.

Des piles à combustible au méthanol vont être testées

Maersk Drilling, DFDS, Hafnia et Alfa Laval participent à un projet visant à tester des piles à combustible au méthanol. Le projet doit déterminer dans quelle mesure celles-ci peuvent contribuer à réduire la consommation d'énergie des...

Irish Ferries va lancer un nouveau service sur la ligne Douvres-Calais

Les mouvements post-Brexit se poursuivent avec des changements de cap et des lignes qui bougent. Le modèle économique qui prévalait sur le marché transmanche a été doublement mis à mal, à la fois par la pandémie et le Brexit. La compagnie irlandaise réagit à son tour mais en continuant de miser sur la route la plus courte en dépit des procédures administratives et des contrôles douaniers.

DFDS et Maersk soutiennent le projet danois d'ammoniac vert

Un grand projet de production d'ammoniac vert a été annoncé ce 23 février par le Danemark. L’ambition, portée par plusieurs poids lourds de l'agroalimentaire danois, est aussi soutenu par les deux compagnies maritimes du pays, Maersk et DFDS. L’installation pourrait être prête dans cinq ans. L'investissement s'élève à environ 1 Md€.

Rencontres parlementaires : quel avenir pour le transmanche ?

Les armateurs et les ports du transmanche sont bien dans le même bateau. Le Brexit et le Covid malmènent les opérateurs avec un risque d’effacement pour certains. Le fonds européen de compensation Brexit interroge. Le plan de relance appelle des mesures fortes de sortie de crise. À l'occasion des deuxièmes Rencontres parlementaires du transmanche, organisées par le Cluster maritime français, DFDS, Brittany Ferries et Getlink et des représentants portuaires ont allongé le pas.

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