L’opération de sauvetage du porte-conteneurs d'Evergreen, qui s’est échoué le 13 mars dans la baie de Chesapeake peu de temps après avoir quitté Baltimore, est compliquée par le fait que le navire est embourbé et par l’empilement des conteneurs en hauteur. Les navires circulent dans un seul sens et à vitesse réduite dans le canal de Craighill. Aucune trace de pollution n’a été décelée
Ever Given
Un an après l'Ever Given, l'Ever Forward s'échoue dans le canal de Craighill
Publié le 15 Mars 2022
par Adeline Descamps
Le transporteur maritime taïwanais de conteneurs a un sens prononcé pour les anniversaires. Un an après avoir subi l’échouement de l’ Ever Given dans le canal de Suez, qui a créé un embouteillage massif impliquant plus de 400 navires, il doit procéder à un autre renflouement. L’ Ever Forward s’est échoué le 13 mars dans la baie de Chesapeake, peu après avoir quitté Baltimore.
L'Ever Given à quai pour trois semaines de travaux
Publié le 05 Octobre 2021
par A.D.
Le tristement célèbre porte-conteneurs, qui attendait depuis des semaines au large du port chinois de Qingdao, a pu accoster. Il doit y être réparé suite à ses mésaventures dans le canal de Suez où le bulbe d’étrave s’...
L'Ever Given doit naviguer à vitesse réduite
Publié le 20 Juillet 2021
par La rédaction
Manifestement, l’échouement en mars dernier dans le canal de Suez du porte-conteneurs n'a pas laissé le navire totalement indemne. Pour des « raisons de sécurité de la navigation », il doit opérer à vitesse réduite. Il venait à peine de reprendre sa route vers l’Europe après avoir été immobilisé pendant plus de 100 jours.
Ever Given : Une audience s'est tenue à Londres
ABONNÉ Publié le 16 Juillet 2021
par Adeline Descamps
Une audience s’est tenue à Londres dans le cadre du dossier Ever Given . Le propriétaire et l’armateur, qui n’ont pas souhaité commenter, ont demandé une suspension de toute réclamation pendant deux mois afin d’avoir plus de visibilité sur les demandes d’indemnisation.
Ever Given : le porte-conteneurs va reprendre sa route
ABONNÉ Publié le 05 Juillet 2021
par Adeline Descamps
e porte-conteneurs d’Evergreen devrait reprendre la route ce mercredi selon l’Autorité du canal de Suez. Un accord formel a été signé entre les deux parties. Épilogue d’une première saison qui a duré plus d’une centaine de jours. L'histoire n'est pas terminée. La suite concernera le fret. Une affaire d’assurances et de litiges.
Ever Given : un accord de principe pour libérer le navire
Publié le 23 Juin 2021
par Adeline Descamps
Le propriétaire du porte-conteneurs immobilisé en Égypte depuis avril et l'Autorité du canal de Suez se sont mis d’accord sur un projet de règlement. Les deux parties étaient engagées dans un conflit d’indemnisation et de responsabilités au sujet du préjudice engendré par le célèbre échouement du navire en mars.
Ever Given : vers une sortie de crise ?
ABONNÉ Publié le 21 Juin 2021
par Adeline Descamps
L’audience, qui devait se tenir devant le tribunal administratif d'Ismaïlia le 20 juin, a été ajournée pour donner une nouvelle chance aux deux parties de parvenir à un accord à l’amiable. Selon l’assureur du propriétaire, « des négociations sérieuses et constructives » ont repris, laissant espérer une issue pour les 18 300 conteneurs séquestrés.
Ever Given : le président de l'Autorité du canal de Suez étaye ses demandes de compensation
Publié le 27 Mai 2021
par Adeline Descamps
Plus de deux mois après l’opération de renflouement du navire échoué dans le Canal de Suez, à l’occasion de la visite de l'ambassadeur du Panama au Caire et du directeur général de l'autorité maritime du Panama, l'amiral Osama Rabie revient en détails pour la première fois de façon aussi technique sur tous les éléments justifiant sa requête auprès du propriétaire du navire. Il indique à cette occasion que les travaux de sauvetage ont provoqué la mort d’un de ses employés.
Ever Given : la demande d'indemnisation encore revue à la baisse
Publié le 24 Mai 2021
par A.D.
Le président de la société gestionnaire du canal de Suez se dit prêt à ramener le dédommagement exigé à 550 M$, moyennant une caution de 200 M$. Au versement de cette somme, Osama Rabie consent à libérer le navire qui a bloqu...