La baisse spectaculaire des volumes de marchandises, en particulier sur la route Asie-Europe, commence à être douloureusement visible, observe le consultant, qui estime à 70 % le coefficient actuel de remplissage. Les volumes transportés sont désormais en deçà des niveaux de 2019. Les mots ne peuvent pas rivaliser face à la portée symbolique d’une photo. En mars, le Ever Aim , un des plus grands porte-conteneurs au monde, arrive de Tanjung Pepelas en Malaise à Rotterdam, à pleine charge ou presque. Début...
