CMA CGM s’engage dans un grand projet d’autoroute ferroviaire en Espagne

Le port d’Algésiras, l’entreprise publique en charge du réseau ferroviaire espagnol ADIF, la Plateforme logistique d’Aragon et la société privée Rail & Truck Strait Union, dont est actionnaire CMA CGM, ont signé un protocole pour initier une autoroute ferroviaire entre le port andalou et Saragosse, via Madrid. Le lancement du projet est prévu en 2024. Le dossier suscite un certain scepticisme dans les milieux professionnels espagnols.

L'Égypte lance son « canal de Suez sur rails »

L'Égypte a signé un contrat de 4,45 Md$ visant à mettre en service une première ligne ferroviaire à grande vitesse, fret et passagers, qui reliera les côtes de la mer Rouge et de la Méditerranée. L’Autorité nationale é...

Le terminal CargoBeamer de Calais a démarré

Le démarrage du terminal d’autoroute ferroviaire de CargoBeamer à Calais est effectif depuis le 16 juin. Pour son premier départ vers Perpignan, le train était chargé de 15 remorques sur un potentiel de 36 pour un train complet. Montée en puissance prévue au cours des prochaines semaines.

UE : 2 Md€ pour des projets dans le domaine des transports

L'Union européenne va injecter près de 2,2 Md€ dans 140 projets dans le domaine des transports pour soutenir la relance économique, annonce-t-elle. Ils seront financés par le biais du mécanisme « Connecting Europe Facility » (CEF), qui finance...

Le ferroviaire, outil de conquête de nouveaux trafics pour Dunkerque

Le port des Hauts-de-France capitalise sur ses infrastructures totalement rénovées pour accroître l’hinterland de son activité conteneurs au-delà de sa seule région région et de la Belgique transfrontalière. Le champ d’action portuaire s’est considérablement développé grâce à la relance des trains combinés, qui ont prouvé leur pertinence commerciale un an après leur lancement.

Maersk double la mise sur le ferroviaire Europe-Asie

Malgré la crise du Covid-19, les échanges de conteneurs entre l’Europe et l’Asie se développent. Maersk le prouve. Il développe sa ligne AE19, qui combine transport maritime et ferroviaire intercontinental, à travers la Russie pour accélérer le transport de conteneurs entre le Japon et la Corée du Sud d’une part, et les ports de la mer Baltique et de la mer du Nord de l’autre.

Les conteneurs et le ferroviaire en grande forme à Hambourg

Le trafic conteneurisé, en particulier à destination de l’hinterland, a progressé en 2019 à Hambourg, totalisant 9,3 Mt. Cela participe particulièrement aux pré et post-acheminements ferroviaires, spécialité du port de l’Elbe.

Brittany Ferries lance une autoroute ferroviaire Cherbourg-Bayonne

Formulés dans le cadre du château de Bénouville en bordure du canal maritime de Caen, les vœux institutionnels de Brittany Ferries le 24 janvier avaient cette année une acuité particulière, précédant de quelques jours le retrait officiel du Royaume-Uni de l’Union européenne. À cette occasion, la compagnie bretonne a annoncé son lancement dans un nouveau métier...

Transport combiné
 : 
Le chantier de Mourepiane, de nouveau sur les rails

Avec la fermeture annoncée de la gare ferroviaire du Canet en 2023, le projet de transport combiné à Marseille retrouve un peu d'actualité. Le port de Marseille et SNCF Réseau travaillent sur une nouvelle version, certes plus modeste. Au même moment, Med Europe Terminal, le terminal ConRo détenu par CMA Terminals à Mourepiane, s’apprête à investir 15 M€.

Pages