Sans les céréales, le trafic fluvial aurait renouvelé sa performance de 2019

Malgré les faibles volumes de céréales mais grâce à la dynamique des matériaux de construction et des filières métallurgiques et chimiques, le trafic fluvial, qui avait dévissé de 11 % en 2020, s’est ressaisi en 2021 avec une croissance de 3 % pour atteindre 52,5 Mt.

Des conteneurs fluviaux entre Fos et Arles

Le port fluvial d’Arles s’ouvre à la manutention de conteneurs avec pour premier client Electrosteel. Un premier lot de 416 conteneurs est acheminé par MSC et Greenmodal depuis Fos-sur-Mer à bord de quatre porte-conteneurs fluviaux. D’autres voyages suivront, l’industriel spécialisé dans les infrastructures hydrauliques prévoyant d’utiliser le mode fluvial pour ses importations de lots de plus de 50 conteneurs.

CMA-CGM prend à sa charge les THC pour les conteneurs fluviaux

Les surcoûts de manutention pour le chargement de conteneurs maritimes sur des barges vont être supprimés au Havre et à Marseille pour les boîtes acheminées par la CMA-CGM à partir du 1 er avril prochain. Le ministre délégué aux Transports, Jean-Baptiste Djebbari, en a fait l’annonce à l’occasion de son déplacement au port fluvial d’Arles le 1 er mars.

Haropa Port et VNF s'engagent à dynamiser le fret fluvial

L’ensemble portuaire, issu de la fusion des ports du Havre, de Rouen et de Paris, et Voies navigables de France entendent renforcer leur collaboration dans les trois prochaines années. Le développement du fret par le mode fluvial est un des points qui doit être boosté par la convention signée le 10 novembre par les deux parties prenantes de l’axe Seine.

Ferrero en mode fluvial entre Rouen et Gennevilliers   

Prélude à un service hebdomadaire par barge fluviale, le groupe agroalimentaire Ferrero a chargé le 8 juillet au TCMD Grand-Couronne/Moulineaux, terminal portuaire d e Rouen, un premier conteneur de 40 pieds pour Gennevilliers. Destination finale, l’entrepôt Monoprix de Wissous.

Le Havre : l'accès fluvial à Port 2000 dans les clous de son calendrier

Une dizaine d’années après avoir été évoqué, l’accès direct à Port 2000 pour toutes les unités fluviales et l’amélioration du trafic fluvial conteneurisé sur l’axe Seine seront à l’ordre du jour d’une réunion publique à la fin du mois de mars, organisée par le port du Havre avant l’enquête publique annoncée d’ici l’automne. La chatière devrait être mise en service au début 2024.

Mouvements de consolidation dans le transport fluvial allemand

Tandis que Rhenus a annoncé la prise d’une participation majoritaire dans le transporteur fluvial Deutsche Binnenreederei, actif à Hambourg et en Pologne, Contargo rachète la société néerlandaise Barge Line Today, bien implantée à Rotterdam. Contargo va reprendre les activités du transporteur fluvial néerlandais Barge Line Today : l’acquisition, qui porte sur les emplois, le portefeuille de clients et les contrats de long terme, a été annoncée fin juillet. « Avec Barge Line Today,...

UE : 2 Md€ pour des projets dans le domaine des transports

L'Union européenne va injecter près de 2,2 Md€ dans 140 projets dans le domaine des transports pour soutenir la relance économique, annonce-t-elle. Ils seront financés par le biais du mécanisme « Connecting Europe Facility » (CEF), qui finance...

Redémarrage incertain pour le fluvial

De l’avis général, la reprise de l’activité économique sera lente. Pour les opérateurs de lignes fluviales de conteneurs, cela se traduit encore par du chômage partiel et une limitation du nombre de bateaux affrétés.

Face à l'épidémie, le fluvial ralentit l'allure

Gratuité des péages, réduction des horaires, fermeture des petits canaux : face à l’épidémie de Covid-19, le transport fluvial s’organise pour tenir dans la durée et assurer les trafics en toute sécurité. Depuis le 1er avril, les écluses du Rhin supérieur, fleuve le plus fréquenté d’Europe pour le transport fluvial de marchandises​, sont fermées la nuit.

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