GTT : épilogue d'un litige avec les chantiers navals coréens ?

L’Autorité de la concurrence coréenne a statué sur le litige qui oppose, d'une part, le spécialiste français des systèmes de confinement pour le transport maritime et le stockage de gaz liquéfié et, de l'autre, les chantiers navals coréens, leaders de la construction de méthaniers. GTT est assigné à payer une amende de 9,5 M€.

CMA CGM propose la compensation carbone à ses clients

CMA CGM annonce le lancement d’une nouvelle offre composée de quatre nouveaux services permettant à ses clients de réduire leur impact environnemental. Analyser, réduire et compenser. Derrière le mot valise Act with CMA CGM+ (Agir avec CMA CGM+) se rangent...

NYK prend la main sur le soutage de GNL à Zeebrugge

C’est la fin de Marine LNG Zeebrugge, l’aventure commune à NYK, Engie Mitsubishi et Fluxys. L’armateur nippon et ses partenaires viennent de solder les comptes de cette entreprise créée pour gérer la marque Gas4Sea en vue d’assurer le soutage de GNL marin avec l’ Engie Zeebrugge .

ABB fournira la propulsion aux méthaniers d'Arctic LNG 2

L'entreprise technologique helvético-suédoise a remporté un contrat de plus de 300 M$ auprès de DSME pour fournir un système complet de propulsion et de stockage de l’énergie à six méthaniers classés glace. Ils seront exploités pour le transport de GNL le long de la route maritime du Nord.

Un interlude pour les transporteurs de GNL

Les taux au comptant pour les navires transportant du gaz naturel liquéfié (GNL) goûtent à la rentabilité, certains dépassent les 125 000 $ par jour. Une accélération ces deux dernières semaines et une amélioration sensible par rapport à l’an dernier.

Un record de chargement pour le CMA CGM Jacques Saadé

20 723 C’est le nombre de conteneurs pleins chargés à bord du CMA CGM Jacques Saadé , la tête de série des neuf porte-conteneurs de 23 000 EVP propulsés au GNL. Une performance réalisée au départ de Singapour le lundi 12 octobre. Entré en flotte le 22 septembre dernier, le nouveau fleuron de CMA CGM effectue actuellement sa première rotation sur la ligne embl...

La valeur ajoutée des ports belges a augmenté de 4,9 % en 2019

Depuis 2006, la Banque nationale de Belgique publie des données sur la valeur ajoutée, les trafics et l’emploi au sein des ports belges. L’étude montre à quel point l’histoire portuaire du voisin de l’Hexagone bégaie. Avec succès et panache.

Hapag-Lloyd consulte en vue d'acquérir des mégamax

La compagnie allemande, qui n’a actuellement aucun navire en commande, a confirmé avoir consulté plusieurs chantiers navals en vue d’acquérir de grands porte-conteneurs. Il y a un an, Hapag-Lloyd avait entrepris une démarche similaire avant d’y renoncer, refroidie par la crise sanitaire.

Arctic LNG 2 pourrait recevoir 9,5 Md$ de financements

Plusieurs établissements financiers internationaux, dont le français Bpifrance, sont prêts à soutenir le projet Arctic LNG 2, mené par la compagnie russe Novatek et auquel participent le groupe Total, les chinois China National Petroleum et CNOOC et le consortium japonais Japan Arctic LNG. Un projet de 21 Md$.

Anvers fait le pari du méthanol

C’est parti pour des alternatives plus écologiques aux carburants maritimes traditionnels à Anvers. Le second port européen va rétrofiter trois de ses propres navires pour qu'ils puissent naviguer au méthanol. Mais cette énergie ne serait qu'une des solutions envisagées par l’un des leaders portuaires du range nord dans le cadre de son verdissement.

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