Au premier semestre, l'opérateur chinois de terminaux portuaire a traité 47,3 MEVP, soit une baisse de 4,4 % par rapport à l'année précédente. Un repli maîtrisé compte tenu du contexte économique. Cosco Shipping Port cède...
Les ports chinois connaissent une amélioration temporaire
Les locomotives portuaires mondiales récupèrent un cours plus ou moins normal. Mais l’amélioration récente ne pourrait être qu’un rebond temporaire. Les ports chinois se trouvent confrontés désormais à la récession économique de leurs premiers clients et aux prises avec leurs proches voisins, qui peinent à se rétablir.
Covid-19 : Les ports chinois pourraient y laisser 6 MEVP sur le premier trimestre
Si les compagnies maritimes continuent d’assurer les services, elles ont multiplié depuis janvier les annulations de départs et d’escales. Ces aménagements devraient coûter quelques millions de conteneurs aux ports chinois, qui réagissent en réduisant ou supprimant les droits de port.
Cosco Shipping Ports cède quelques actifs portuaires
L'opérateur portuaire annonce avoir signé le 18 septembre des accords pour la cession de ses intérêts dans les terminaux de Nanjing Longtan, Yangzhou Yuanyang et Zhangjiagang, dont le(s) repreneur(s) ne sont pas connus. CoscoSP cherche à optimiser le portefeuille de ses terminaux « à domicile ».
Conteneurs : Hong Kong dérape
D'après les données de Drewry et de Bloomberg, Hong Kong aurait dévissé en 2018. Parmi les 5 premiers ports à conteneurs mondiaux, après avoir été longtemps le leader mondial jusqu'aux années 2000, le port de l'ancienne colonie britannique a progressivement perdu de sa superbe au profit de ses homologues régionaux qui ne partagent pas ses contraintes.
