Annick Girardin à l’écoute des inquiétudes des portuaires phocéens

La ministre de la Mer a rencontré les représentants des services aux navires, durement affectés par la baisse du nombre d’escales et l’arrêt total de la croisière. Discussion à bâtons rompus sur de possibles aides pour des professionnels privés de chômage partiel. La semaine prochaine, elle rendra visite au port de Toulon, où le transfert d’U.N. Ro-Ro à Sète n’est pas sans impact.

Le port de Marseille va généraliser l'embranchement à quai d'ici 2025

Le conseil de surveillance du Grand Port maritime de Marseille Fos, qui s'est tenu le 28 juin, a validé un plan d'investissement de 20 M€ pour généraliser l'alimentation électrique à quai aux navires passagers d'ici 2025. Planning, difficultés techniques, objectifs fixés...

Nomination
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Hervé Martel, un homme de dossiers à Marseille

Officiel depuis quelques heures, après bien des rumeurs et spéculations, dont raffolent les médias, la nomination du directeur général d'Haropa Port du Havre au directoire du GPM de Marseille a été annoncé officiellement le 9 avril par Emmanuèle Perron, présidente du conseil de surveillance du port du Havre, en marge d'une conférence de presse suite à la tenue de son conseil de surveillance le 29 mars dernier*. Baptiste Maurand, actuel DGA, succède à Hervé Martel.

Haropa
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Les faits et gestes des trois ports de l'axe Seine

Brexit, électrification des quais, GNL, domanialité et... intégration, le point sur les grands dossiers d’Haropa-ports du Havre, de Paris et de Rouen. Le "premier port céréalier d'Europe de l'Ouest" semble bien tirer son épingle du jeu à trois.

Transmanche
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Pourquoi la fluidité est devenue une obsession

La table ronde sur la compétitivité des ports maritimes organisée fin décembre au Sénat par la Commission de l'aménagement du territoire et du développement durable, e n présence des présidents de l'Union des ports de France, de la commission transports et mobilité de régions de France, d'Armateurs de France, et de la Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer​, a été accaparée par le Brexit. Des échanges vifs.