Le secteur du transport maritime anticipait un big bang suite à l’entrée en vigueur de la réglementation sur la teneur en soufre des carburants marins le 1er janvier 2020. Seuls 55 cas d’indisponibilité de carburants conformes ont été signalés dans le Système mondial intégré de renseignements maritimes (GISIS) de l'OMI.
IMO2020
L'OMI relève la limite de la teneur en soufre à 0,53 %
Publié le 24 Novembre 2020
par La rédaction
Les légères fluctuations qui apparaissent lorsque le carburant est testé pour sa teneur en soufre ont été intégrées dans les nouvelles réglementations de l'OMI. Une tolérance permettra de s'écarter du seuil fixé...
Hapag-Lloyd sort du semestre avec des profits doublés
Publié le 24 Août 2020
par Adeline Descamps
Les profits de la compagnie maritime allemande ont littéralement explosé au 2e trimestre. Hapag-Lloyd a terminé le semestre avec un bénéfice doublé. À l’instar de ses homologues, elle tire parti de la hausse des taux de fret et de la baisse des coût de soute.
700 scrubbers menacés d'annulation ou de report
Publié le 22 Juin 2020
par Adeline Descamps
Selon les dernières données publiées par Clarkson Research Services, jusqu'à 700 refit avec des scrubbers pourraient être reportés ou annulés. Le différentiel des prix entre les différents carburants conformes à la réglementation a été un des principaux moteurs des investissements dans les scrubbers. L’équation ne tient plus.
La Grande-Bretagne suspend ses contrôles sur l'IMO2020
Publié le 31 Mars 2020
par Adeline Descamps
Les garde-côtes britanniques n’assureront plus les inspections des navires et les règles sur la prolongation des certificats seront assouplies. De fait, a prévenu la MCA, le contrôle de la réglementation sur la teneur en soufre des carburants marins ne sera plus exercé. L’épidémie rend ces missions inopérantes. La Grande-Bretagne pourrait faire des émules.
Denis Choumert, président de l'AUTF : « Indexer la stratégie d’investissement des ports à la réalité économique des opérateurs »
Gianluca et Emanuele Grimaldi : « Le GNL n’est pas une solution commercialement viable en Méditerranée »
L'Inde exonère le VLSFO de taxe à l'importation
Publié le 04 Février 2020
par La rédaction
Selon Reuters, l'Inde a allégé la taxe à l'importation sur le fioul à très faible teneur en soufre (LSFO) afin de réduire les coûts pour les compagnies maritimes locales. Certains raffineurs locaux, dont Indian Oil Corp et Hindustan Petroleum...
Une « taxe carbone », invitée de dernière minute des échanges européens ?
Publié le 16 Octobre 2019
par Adeline Descamps
Alors que le président français Emmanuel Macron et la chancelière allemande Angela Merkel se retrouvent ce mercredi 16 octobre à Toulouse, une taxe sur les carburants dans les transports aérien et maritime pourrait être un sujet. Les représentants politiques doivent rejoindre en fin de journée la Table ronde des industriels européens, groupe de lobbying des plus grandes entreprises européennes. Le patron de Maersk y est attendu.
Après essai, le Japon se dit prêt pour l'avitaillement en LSFO
Publié le 10 Juillet 2019
par La rédaction
Le Japon a effectué le premier essai d'utilisation de combustible de soute conforme aux normes de l'OMI à bord des navires côtiers, en prévision de la prochaine étape pour l'avitaillement cette fois des navires de haute mer. Le ministère japonais...
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