ITA Airways

Le ministère de l'Économie italien a annoncé, le 31 août, l'ouverture de négociations exclusives avec le fonds d'investissement américain Certares, associé à Air France-KLM et Delta Air Lines, pour la reprise de la compagnie publique italienne. Une surprise pour tous les observateurs qui donnaient gagnant le duo composé par la compagnie maritime de la famille italienne Aponte et le transporteur aérien allemand. En se positionnant pour ITA Airways, MSC avait ainsi manifesté son intérêt pour le fret aérien, stratégie à l’œuvre chez Maersk et CMA CGM.

L’offre déposée par la compagnie maritime suisse et son partenaire aérien allemand pour reprendre la compagnie transalpine ITA Airways, l’héritière d'Alitalia qui a fait faillite en 2021, est concurrencée par un autre groupement, dans lequel figure Air France KLM, alors qu’il est prévu que CMA CGM entre au capital de la compagnie aérienne franco-néerlandaise.

Le groupe de transport maritime italo-suisse et la compagnie aérienne allemande Lufthansa ont annoncé le 24 janvier, en fin de journée, avoir manifesté leur intérêt pour prendre une participation majoritaire dans le capital d’ITA Airways, née sur les cendres d'Alitalia et détenue aujourd’hui par l'État italien.