La Spezia pourra accueillir des megamax

©Eurogate L’opérateur portuaire Contship Italia, actionnaire principal du terminal à conteneurs de La Spezia (LSCT), investit pour accueillir des porte-conteneurs longs de plus de 400 m et de 61 m de large. LSCT, entreprise commune de Contship Italia (60 %) et Marinvest (40...

Ports italiens : des trafics très contrastés

En 2019, les ports italiens n’auront guère fait mieux qu’en 2018 mais tout au plus maintenu les volumes de conteneurs, selon des données partielles délivrées par la Confédération générale italienne du transport et de la logistique. Des situations diverses selon les sites portuaires.

Italie : Le terminal conteneurs inauguré à Vado Ligure, concurrence exacerbée

Planté en Ligurie, le nouveau terminal conteneurs, fruit d'un partenariat entre APM Terminals, Cosco Shipping Port et le port de Qingdao, a enfin vu le jour. Du moins officiellement. Car la mise en service commercial attendra sans doute un ou deux mois de plus. Il vient s'ajouter à un maillage déjà dense de terminaux, dont plusieurs éligibles à l'accueil des grands porte-conteneurs. Une nouvelle concurrence pour Gênes, à 60 km, La Spezia, à 160 km et Livourne, à 235 km ?

Stabilité pour Eurogate en 2018

L'opérateur de terminaux allemand Eurogate a clôturé l'exercice 2018 avec des volumes de manutention de conteneurs stables. En 2018, le groupe basé à Brême et dirigé par Michael Blach a traité un total de 14,1MEVP sur ses 12 sites en...

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Pour les autorités portuaires, les ports italiens ne sont pas fermés ...

Les présidents des ports de Naples, Castellamare di Stabia, Salerne,Venise et La Spezia ont rejoint les maires et les quatre présidents de régions dans leur fronde contre l’application du décret sur la sécurité pour contester la refonte des droits sociaux des migrants, pourtant garantis par la constitution italienne.