Sénat : la stratégie nationale portuaire « ne répond que partiellement aux attentes »

La commission de l'aménagement du territoire et du développement durable au Sénat, qui avait auditionné le ministre délégué chargé des Transports, Jean-Baptiste Djebbari mi-février, sur la stratégie nationale portuaire, a rendu son rapport. Les plans gouvernementaux, présentés par le Premier ministre Jean Castex au CIMer du 22 janvier, laissent les sénateurs perplexes.

Total fournira MSC Croisières en GNL à Marseille

Le groupe pétrolier et gazier français va fournir 45 000 tonnes de GNL par an à la compagnie de croisière du groupe MSC pour alimenter les trois paquebots neufs qu’elle doit réceptionner entre 2022 et 2025. Total gagne ainsi un nouveau client à Marseille après CMA CGM, dont les porte-conteneurs de 15 000 EVP seront avitaillés à Fos.​

La diversification de La Méridionale sur le Maroc face à des imprévus

Les débuts sont plus difficiles que prévu sur la ligne entre Marseille et Tanger pour la compagnie marseillaise. Les restrictions sanitaires ont contrarié l’organisation. Depuis fin janvier, les conditions d’entrée des voyageurs sur les territoires français et marocain se sont durcies, siphonnant le trafic passagers. En revanche, la Méridionale connaît son plan de charge entre Marseille et la Corse jusqu’à fin 2022, se rassure le groupe Stef.

Marseille Fos : un projet stratégique doté de 350 M€

En attendant son nouveau président pour coiffer son conseil de surveillance, dont le décret de nomination tarde à moins que ce soit le profil qui clive, le port de Marseille a présenté son projet stratégique couvrant la période jusqu’à 2024. Il dispose de 260 M€ pour de nouveaux projets. À l’agenda : reconquérir le foncier, développer des relais de croissance et verdir. Il sera sans doute aussi très numérique...

DSP attribuée sans surprise à Corsica Linea et à La Méridionale

L’examen de la prochaine délégation de service public (DSP) maritime entre Marseille et cinq ports de Corse, pour la période du 1er mars 2021 au 31 décembre 2022, était à l’ordre du jour de l'Assemblée de Corse le 25 février. Elle a été attribuée, comme convenu, à Corsica Linea et à La Méridionale.

Marseille-Fos : 10 Mt de trafics et 20 M€ de chiffre d’affaires en moins en 2020

Dans un contexte inédit, le port de Marseille Fos a enregistré en 2020 un trafic en baisse de 12,7 % par rapport à l’an dernier, atterrissant à 69 Mt. Aucune filière n’échappe à la sanction si ce n’est quelques flux conjoncturels. Néanmoins, il maintient ses investissements, planifiés à 342 M€ d’ici 2024.

Hervé Martel, président du directoire de Marseille Fos : « Le défi du plan de relance, c'est de consommer vite »

Le maître-mot reste l’incertitude, plus prégnante sur certaines filières que d’autres, avance prudemment Hervé Martel, le président du directoire du Grand port maritime de Marseille, quelques heures après la tenue d’un Conseil de surveillance. Plus certaine est la trajectoire de croissance : il faudra deux ans pour que port phocéen retrouve sa dynamique de 2019. Mais les investissements sont maintenus même s’il n’exclue pas de revenir sur certains. Le plan de relance portuaire et le contrat de plan Etat-Région revu et corrigé vont permettre d’accélérer, assure-t-il.

Algérie Ferries inaugure une ligne fret Marseille-Alger

Grande première pour Algerie Ferries ce 2 novembre. La compagnie maritime nationale, très affectée financièrement par l’arrêt de ses lignes régulières de voyageurs en Méditerranée depuis le début du confinement, a inauguré un service hebdomadaire 100 % fret entre Alger centre et Marseille.

Patrick Maddalone, DRH du Grand port maritime de Marseille

Patrick Maddalone Révélé par Les Nouvelles publication s, l’ancien directeur de la Direccte de Provence-Alpes-Côte d'Azur arrive à la tête du service des ressources humaines de l’établissement public portuaire. Le poste était...

Quels sont les ports les mieux desservis par la ligne régulière ?

En se basant sur l’indice de connectivité du transport maritime de ligne qu’elle a développé et les données de MDS Transmodal, la Cnuced est en mesure de déterminer la position d'un port dans le réseau mondial de transport maritime de ligne. Shanghai est, sans surprise, le port le mieux connecté, mais Le Havre figure parmi les 20 premiers et Marseille dans le Top 50.

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