MSC : une nouvelle commande de porte-conteneurs de 24 000 EVP ?

ICBC Financial Leasing et CSSC Shipping Leasing auraient converti des options pour quatre porte-conteneurs de 24 000 EVP. Ils seraient affrétés au numéro deux mondial du transport maritime de conteneurs. D’après Alphaliner, les sociétés auraient...

HMM a réalisé en trois mois le bénéfice d'une année d'exploitation

La compagnie sud-coréenne a publié à l’issue des trois premiers mois de l’année un bénéfice d’exploitation de 884,25 M$ contre une perte de 1,7 Md$ pour la même période de l'année dernière. Le transporteur sud-coréen bénéficie pleinement de l'arrivée à point nommé de ses mégamax et de son positionnement sur les routes les plus lucratives.

Hapag-Lloyd commande six porte-conteneurs de 23 500 EVP

Après avoir évoqué l’éventualité en début d’année, mise en sommeil ensuite et enfin avoir reconnu en septembre avoir consulté plusieurs chantiers navals, l’armateur allemand se fixe. Il passe commande au chantier naval sud-coréen DSME de six porte-conteneurs de 23 500 EVP hybrides avec GNL.

Le CMA CGM Palais Royal arrive

Depuis fin septembre, CMA CGM reçoit ses grands porte-conteneurs au GNL. Après la tête de série qui porte le nom du fondateur de l’entreprise, Jacques Saadé, puis le CMA CGM Champs Elysées , qui touchera pour la première fois un port français, Dunkerque, dans la nuit de vendredi à samedi, l’armement français a pris livraison du troisième de la série, le Palais Royal .

Maersk/MSC : des rapports de force qui pourraient évoluer

Les analystes de Sea-Intelligence manient assez bien l’art du buzz le week-end, cette parenthèse où l’attention est captive. Dans un post sur les réseaux sociaux, le consultant danois laisse entendre que Maersk pourrait perdre sa place de leader mondial par la capacité conteneurisée.

Un record de chargement pour le CMA CGM Jacques Saadé

20 723 C’est le nombre de conteneurs pleins chargés à bord du CMA CGM Jacques Saadé , la tête de série des neuf porte-conteneurs de 23 000 EVP propulsés au GNL. Une performance réalisée au départ de Singapour le lundi 12 octobre. Entré en flotte le 22 septembre dernier, le nouveau fleuron de CMA CGM effectue actuellement sa première rotation sur la ligne embl...

Hapag-Lloyd consulte en vue d'acquérir des mégamax

La compagnie allemande, qui n’a actuellement aucun navire en commande, a confirmé avoir consulté plusieurs chantiers navals en vue d’acquérir de grands porte-conteneurs. Il y a un an, Hapag-Lloyd avait entrepris une démarche similaire avant d’y renoncer, refroidie par la crise sanitaire.

Clap de fin pour les géants de HMM

Conformément au plan de livraison, le 12e megamax de la compagnie sud-coréenne, le HMM Saint-Pétersbourg , a été livré le 13 septembre. En pleine crise, le transporteur, membre de THE Alliance, aura mis sur un marché qui n’en veut pas près de 290 000 EVP. Et pourtant, le transporteur revendique un taux moyen de chargement de 19 000 EVP.

DSME a livré deux nouveaux megamax à HMM

Le transporteur maritime sud-coréen HMM a pris livraison ces derniers jours du HMM Helsinki et du HMM Southampton . Deux mastodontes de 23 964 et 23 792 EVP respectivement.

HMM renoue avec les bénéfices

C’était attendu, c’est désormais officiel. Après 21 trimestres dans le rouge, la compagnie sud-coréenne a enregistré au second trimestre un bénéfice d’exploitation de 115 M$ et un résultat net positif de 23 M$ contre des pertes de 94 M$ et 166 M$, respectivement, il y a un an.

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