Maersk/MSC : des rapports de force qui pourraient évoluer

Les analystes de Sea-Intelligence manient assez bien l’art du buzz le week-end, cette parenthèse où l’attention est captive. Dans un post sur les réseaux sociaux, le consultant danois laisse entendre que Maersk pourrait perdre sa place de leader mondial par la capacité conteneurisée.

MSC reprend plusieurs porte-conteneurs de Zeaborn

La compagnie maritime s’est portée acquéreur de plusieurs porte-conteneurs auprès du groupe allemand en difficulté. La transaction porte sur plus de 180 M$. Les courtiers Clarksons et Allied l’ont mentionné. Les sociétés d’information VesselsValue et Alphaliner ont repris l’information. La compagnie maritime italo-suisse MSC a contracté avec le groupe allemand Zeaborn pour la reprise de six de ses porte-conteneurs. L'opération concerne quatre navires de 8 200 à 8 500 EVP : les ER Tianping, ER...

La Spezia pourra accueillir des megamax

©Eurogate L’opérateur portuaire Contship Italia, actionnaire principal du terminal à conteneurs de La Spezia (LSCT), investit pour accueillir des porte-conteneurs longs de plus de 400 m et de 61 m de large. LSCT, entreprise commune de Contship Italia (60 %) et Marinvest (40...

MSC opère la première cargaison entre les Émirats Arabes Unis et Israël

Le porte-conteneurs MSC Paris est arrivé en Israël avec la toute première cargaison transportée directement entre les Émirats arabes unis et l'État juif. Une opération qualifiée d’historique. Ce n'est pas la première fois qu'un navire de MSC visite le port mais c'est bien la première fois qu’un service direct connecte les ports d'Abou Dabi et...

Les acteurs de la supply chain s'engagent à « préférer » les ports français

La vaste communauté composant la supply chain s’est engagée le 7 octobre, par la signature d’une charte, à privilégier le passage des marchandises par les ports français. Annick Girardin, ministre de la Mer et Jean-Baptiste Djebbari, ministre délégué chargé des Transports veulent y voir « une opportunité pour rediriger durablement les flux logistiques d’exportation et d’importation vers les principaux axes portuaires français ». En attendant une stratégie portuaire nationale ...

Clap de fin pour les géants de HMM

Conformément au plan de livraison, le 12e megamax de la compagnie sud-coréenne, le HMM Saint-Pétersbourg , a été livré le 13 septembre. En pleine crise, le transporteur, membre de THE Alliance, aura mis sur un marché qui n’en veut pas près de 290 000 EVP. Et pourtant, le transporteur revendique un taux moyen de chargement de 19 000 EVP.

Abidjan lance son deuxième terminal à conteneurs

Le développement des capacités du port ivoirien est enclenché. La joint-venture entre Bolloré et APM Terminals va investir 400 M€ pour construire et équiper le deuxième terminal à conteneurs d'Abidjan. Le Côte d'Ivoire Terminal (CIT) devrait être opérationnel à la fin de l'année 2021. Il va redynamiser la course au changement de dimensions en Afrique de l’Ouest pour capter les lignes interocéaniques.

MSC restructure son offre intra-asiatique 

Le transporteur maritime italo-suisse a restructuré plusieurs services de son offre intra-asiatique. Il introduit un service hebdomadaire supplémentaire reliant le sud de la Chine, Taïwan, le détroit, l'Indonésie, les Philippines, le Vietnam et la Thaïlande et révise quatre de ses services intra-asiatiques existants. MSC réagence sa desserte des marchés intra-asiatiques. Il a introduit fin juillet un service hebdomadaire supplémentaire reliant le sud de la Chine, Taïwan, le détroit, l'Indonésie, les...

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