ArcelorMittal Fos se lance dans le démantèlement de navires

Le sidérurgiste finalise à Fos-sur-Mer un projet de démantèlement des navires qui doit lui permettre de récupérer 100 000 t d’acier recyclé dès 2025. Il contribuera ainsi à atteindre ses objectifs de décarbonation de l’industriel tout en structurant une filière porteuse pour l’industrie navale.

Le nombre de navires équipés de scrubbers a doublé en un an

Alors que les dispositifs d’épuration des gaz d’échappement avaient perdu de leur crédit en 2020 du fait d’un faible écart de prix entre les carburants conformes, ils ont retrouvé de l’intérêt à la faveur d’un pétrole qui se remet (un peu) d’aplomb.

Damen se lance dans le « ship as a service »

À compter du 1er avril 2021, le constructeur naval néerlandais disposera d’une nouvelle unité spécialisée dans le financement de nouveaux navires en leasing. « Damen aide ses clients à trouver les financements nécessaires pour acqu...

Les ports, plus que jamais « opérateurs d’importance vitale »

À ce jour et à l'échelle mondiale, seuls quelques ports ont été contraints de suspendre leurs activités pendant un temps. En France, ils le proclament haut et fort : ils assurent un fonctionnement opérationnel logistique et industriel « normal ». Encore faut-il qu’ils aient de l’activité.

Dunkerque propose à son tour un deal environnemental à ses clients

À l’occasion de la Semaine européenne du développement durable du 30 mai au 5 juin, le port de Dunkerque annonce qu'il rejoint la démarche Esi (Index environnemental des navires) initiée par l’IAPH (International association of ports and harbors...

OMI
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La France va plaider pour la limitation de vitesse au MEPC74

Pour accélérer sur l'agenda environnemental mondial qui impose au transport maritime de traiter son empreinte carbone d'ici à 2030, la France va déposer, à l’occasion de la prochaine session de négociations du Comité de la protection du milieu marin (MEPC) de l'OMI, un dossier sur la limitation de vitesse.

Amiante
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Zone de recherche étendue pour l’amiante à bord des navires

Repérage de l’amiante, analyse des prélèvements et désamiantage sont désormais obligatoires pour un grand nombre de navires sous pavillon français, avec une recherche d’amiante étendue par la réglementation à de nouvelles parties du navire.