Cosco : un résultat net de 17 Md$ sur neuf mois

La compagnie maritime de Cosco a annoncé un résultat net de 17,6 Md$ auquel OOCL a contribué à hauteur de 48 %. Depuis son acquisition par Cosco en juillet 2018, OOCL offre à son nouvel actionnaire une rentabilité qui se confirme de trimestre en trimestre...

Le premier porte-conteneurs de 24 000 EVP prêt pour OOCL

Le premier porte-conteneurs de plus de 24 000 EVP pour OOCL, construit par un des deux chantiers cogérés par le chinois Cosco et le japonais Kawasaki Heavy, a été mis à flot le 15 novembre. Livraison à venir.

HMM va investir 11,5 Md$ dans les cinq prochaines années

Le groupe de transport sud-coréen va bénéficier d’un plan d’investissement pour porter la capacité du huitième armateur mondial de porte-conteneurs à 1,2 MEVP, contre 820 000 EVP aujourd’hui, et à l’exploitant de vraquiers d’acquérir 26 navires. Les compagnies asiatiques continuent d’afficher des résultats en record absolu à l’issue du second trimestre. Cosco en tête.

Retour aux affaires pour PIL qui a lancé deux services en un mois

Après une longue traversée du désert pour assurer sa survie et restructurer ses dettes, la compagnie singapourienne manifeste son retour en multipliant les signes de bonne santé. Elle étoffe sa flotte et son offre, notamment sur le marché intra-asiatique.

La marque NileDutch va s'effacer derrière Hapag-Lloyd

La stratégie multimarque a bien peu d’avenir dans la ligne régulière. À part le très inspiré Cosco, qui a préservé jusqu’à présent la pépite OOCL, la fusion derrière l’identité de la maison-mère a concerné la plupart des opérations de fusion. Hapag-Lloyd, qui a mis la main en mars sur l’une des dernières compagnies indépendantes spécialistes de l’Afrique, semble s’inscrire dans cette « tradition ».

OOCL investit 1,6 Md$ dans dix porte-conteneurs supplémentaires

La compagnie de Hong Kong ajoute dix navires de 16 000 EVP à son carnet de commandes déjà bien garni. L’an dernier, elle avait signé des contrats de construction portant sur 12 navires de 24 000 EVP en deux séries. OOIL, société-mère de...

Très bon premier semestre 2021 pour les transporteurs asiatiques de conteneurs

HMM, SITC, Wan Hai, Yang Ming, OOCL, SITC… toutes les compagnies asiatiques ont bien profité du premier semestre. Quelques-unes, qui étaient en mauvaise posture avant la pandémie, recouvrent une santé financière. D'autres confirment avec constance leur rentabilité en toutes circonstances.

OOCL a lancé un service rail-mer

La compagnie maritime, filiale du groupe Cosco, a lancé début août un service combinant le ferroviaire et le maritime entre la Chine et la côte est des États-Unis. La filiale du groupe Cosco annonce le lancement d’un service ferroviaire et maritime en...

OOIL lève 120 M$ pour acquérir des navires

La maison-mère de OOCL va lever 120 M$ grâce à une émission d'actions privées pour financer les navires en cours de construction et des conteneurs. OOIL, maison mère de la compagnie de Hong kong OOCL (groupe Cosco depuis 2018) va émettre 11,4...

Transpacifique : les alliances rétablissent de la capacité

Résultant des injonctions chinoises ou pas, les trois grandes alliances des lignes Est-Ouest ont remis des EVP sur le marché en rétablissant les traversées qu’elles avaient supprimées. Reste à savoir si elles vont aussi revenir sur leurs tarifs. Conformément à la demande des autorités de la concurrence qui s’inquiétaient aussi de la flambée des taux.

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