PIL

PIL : première commande après des années de retrait

ABONNÉ Publié le 27 Janvier 2022 par A.D.
Depuis quelques semaines, la compagnie singapourienne manifestait des signes de convalescence. Cette fois, elle a recouvré la santé. Elle serait à l’initiative d’une commande de quatre porte-conteneurs de 14 000 EVP à double motorisation au GNL mais « prêts » pour l’ammoniac. L’une des rares commandes du secteur dans cette configuration.

Conteneur : les transporteurs régionaux ont particulièrement étoffé leur flotte en un an

ABONNÉ Publié le 10 Janvier 2022 par Adeline Descamps
En un an, les rapports de force n’ont pas sensiblement évolué au sein des opérateurs de porte-conteneurs. La toute-puissance des 25 premiers armateurs mondiaux est écrasante au 1er janvier 2022. Mais ce sont les transporteurs régionaux qui se distinguent par la croissance de leur flotte. En dépit de la rareté des navires, ils ont trouvé des tonnages.

MSC détrône Maersk de sa place de leader mondial

Publié le 05 Janvier 2022 par Adeline Descamps
Chroniqué depuis un an, le nouveau leadership mondial dans la ligne régulière a été officialisé par Alphaliner le 5 janvier. Le numéro deux mondial du transport maritime de conteneurs MSC a délogé le leader mondial Maersk. À la faveur des commandes, des achats et de l’affrètement, dopés par l’embellie du secteur, les rapports de force se redessinent au sein des dix premiers transporteurs mondiaux de conteneurs.

Retour aux affaires pour PIL qui a lancé deux services en un mois

ABONNÉ Publié le 18 Novembre 2021 par Adeline Descamps
Après une longue traversée du désert pour assurer sa survie et restructurer ses dettes, la compagnie singapourienne manifeste son retour en multipliant les signes de bonne santé. Elle étoffe sa flotte et son offre, notamment sur le marché intra-asiatique.

PIL s'associe à CU Lines et RCL pour lancer un nouveau service direct

ABONNÉ Publié le 27 Octobre 2021 par Adeline Descamps
La compagnie singapourienne, sortie récemment des difficultés financières, retrouve de l’allant et propose en collaboration avec la thaïlandaise Regional Container Lines (RCL) et la chinoise China United Lines (CU Lines) un service reliant directement le centre et le sud de la Chine au Moyen-Orient. PIL a parallèlement reconstitué, au cours des derniers mois, sa flotte qui avait été décimée par le besoin de liquidités.

PIL reconstitue sa flotte

Publié le 30 Août 2021 par La rédaction
La compagnie singapourienne, qui a passé la majeure partie de l’année 2020 à négocier avec ses créanciers afin d’éviter la mort économique, a manifestement été autorisée à recomposer ses actifs. Le plan de...

PIL sauvée en dernier recours

Publié le 02 Février 2021 par A.D.
La compagnie singapourienne a passé la majeure partie de l’année 2020 à négocier avec ses créanciers afin d’éviter sa mort économique. Ses créanciers ont voté en faveur de son plan de restructuration qui prévoit...

PIL se protège contre la faillite

Publié le 12 Novembre 2020 par A.D.
Engagée depuis des mois dans des pourparlers pour obtenir de ses créanciers un rééchelonnement de sa dette et obtenir un financement d’un fonds souverain, la compagnie singapourienne indique que son plan de restructuration est désormais ficelé. Elle a besoin de temps.

Les arbitrages de PIL, ZIM, HMM ont modifié la physionomie de la route transpacifique

ABONNÉ Publié le 03 Septembre 2020 par Adeline Descamps
Si un seul service a été ajouté à ceux d'août 2019 sur le marché transpacifique, la route a cependant connu quelques changements majeurs. Dans l'ensemble, la capacité commerciale est désormais supérieure de 15 % à celle de 2011. En revanche, la taille moyenne des navires a augmenté de 58 %.

PIL vend son siège social

Publié le 24 Juillet 2020 par La rédaction
Le transporteur maritime singapourien, qui a obtenu un prêt garanti par l'État auprès du fonds souverain Temasek Holdings pour se refinancer, a vendu son siège, le dernier d'une série d'actifs cédés de la SS Teo-led, la sociét...

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