Annick Girardin au Sénat

La ministre de la Mer a été auditionnée le 3 novembre par la commission sénatoriale de l'aménagement du territoire et du développement durable sur le projet de loi de finances 2021. Les sénateurs étaient impatients de l'entendre sur de nombreux sujets parmi lesquels le soutien de l’État au secteur maritime, la stratégie nationale portuaire promise il y a trois ans, la répartition des fonds du plan de relance et bien d'autres...

La Spezia pourra accueillir des megamax

©Eurogate L’opérateur portuaire Contship Italia, actionnaire principal du terminal à conteneurs de La Spezia (LSCT), investit pour accueillir des porte-conteneurs longs de plus de 400 m et de 61 m de large. LSCT, entreprise commune de Contship Italia (60 %) et Marinvest (40...

Michel Segain, Umep : « Il y a un désintérêt flagrant de l’État pour les ports »

À l’occasion de son assemblée générale le 25 septembre, l’Umep s’impatiente, se désespérant de voir la stratégie maritime et portuaire ambitieuse promise par le gouvernement prendre forme. Le plan de relance et la question de la gouvernance des ports n’ont pas non plus échappé à ses radars.

Quels sont les ports les mieux desservis par la ligne régulière ?

En se basant sur l’indice de connectivité du transport maritime de ligne qu’elle a développé et les données de MDS Transmodal, la Cnuced est en mesure de déterminer la position d'un port dans le réseau mondial de transport maritime de ligne. Shanghai est, sans surprise, le port le mieux connecté, mais Le Havre figure parmi les 20 premiers et Marseille dans le Top 50.

Surestaries et frais de stationnement : qui doit payer ?

Que se passe-t-il en cas de litiges entre un transitaire et son manutentionnaire au sujet du stationnement des conteneurs sur les quais ? Comment les différends sur les surrestaries se règlent-ils ? Lors de sa prochaine assemblée générale le 29 septembre, le Syndicat des transitaires de Marseille-Fos entend porter le sujet sur la place publique.

HMM et PSA confirment leur envie commune

Comme annoncé le 19 août , la compagnie sud-coréenne HMM et le manutentionnaire portuaire singapourien PSA envisagent bien une entreprise commune. Cela a été confirmé officiellement ces dernières heures.

Beyrouth : une logistique internationale et un coût

Alors qu’une aide internationale d’urgence s’organise, avec la France et CMA CGM/Ceva Logistics en têtes de proue, la situation évolue très vite au Liban. Le terminal à conteneurs de Beyrouth pourrait être fonctionnel « rapidement ». Les assureurs, eux se préparent à recevoir une facture salée, de l’ordre de 3 Md$.

Covid-19 : Des décrets publiés, des recommandations émises

Dans le cadre de la lutte contre le virus, les dispositions relatives au transport maritime ont été précisées dans plusieurs décrets en France. Le dialogue entre les représentants professionnels et sociaux et les pouvoirs publics se poursuit. Au niveau international, le régulateur du transport maritime a publié une série de recommandations à l’intention des États membres pour que les gens de mer et personnels portuaires obtiennent un statut particulier.

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