Déclin général de la connectivité maritime des ports

Si les connexions maritimes se sont globalement détériorées ces deux dernières années, les pays n’ont pas tous subi la sanction des escales. Les ports les plus connectés au monde se situent sans surprise en Chine, qui a encore creusé son avantage au détriment des ports européens. Quant aux pays en voie de développement, le défi consiste à garder au moins une fréquence.

Svitzer confronté à 1 100 actions syndicales

Svitzer, l'opérateur de services de remorquage, durcit ses mesures en réaction à l’âpre conflit salarial qui dure depuis trois ans en Australie. Depuis octobre 2020, les employés de l’entreprise ont mené 1 100 actions syndicales. La filiale de Maersk annonce un blocage de ses opérations dans dix-sept ports du pays.

Liverpool : Peel Ports annonce un plan social alors que les dockers font grève

Dans un contexte d’agitation sociale outre-Manche et de négociations tendues entre le syndicat majoritaire chez les dockers et l’opérateur de terminaux dans les deux principaux ports à conteneurs du Royaume-Uni, l’annonce de Peel Ports est considérée comme une provocation. L’employeur évoque une « détérioration marquée » de la conjoncture.

Le secteur des transports invité à être sobre

Dans le cadre du plan de sobriété énergétique lancé par le gouvernement pour réduire, dans un premier temps, de 10 % la consommation d’énergie, les principaux acteurs du transport ont été reçus le 6 septembre à l’hôtel de Roquelaure pour présenter leurs propositions. Parmi eux, les représentants des grands ports maritimes et le gestionnaire du réseau fluvial.

Branchement électrique à quai : le modèle économique reste à trouver

Soixante et un. C'est actuellement le nombre de porte-conteneurs de CMA CGM appareillés pour se brancher à quai. Le troisième armateur mondial de porte-conteneurs s'est engagé à avoir la totalité de sa flotte (en propriété) équipée d'ici 2050. Un choix qui ne peut être que politique car le modèle économique n'est pas encore rentable, explique Laurent Martens, à la tête de Terminal Link, la filiale portuaire de CMA CGM. Christophe Seguinot, le directeur technique de La Méridionale, confirme. La compagnie marseillaise de ro-pax est une pionnière dans ce domaine.

Les infrastructures portuaires face au changement climatique

Une première en France, à Caen. Du 22 au 24 juin se sont tenues les toutes premières rencontres de l’ingénierie maritime. L’initiative revient à l’École Supérieure des Travaux Publics (ESITC) Caen et au Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (Cerema). Au programme de cette première edition qui pourrait devenir un rendez-vous bisannuel, d'intéressants échanges sur l'état des infrastructures portuaires face au changement climatique.

La congestion à Shanghai est revenue à sa moyenne saisonnière

Bien que 13 des 16 districts de Shanghai aient réimposé le confinement en début de semaine dernière, les temps d'attente moyens des navires aux abords du port sont revenus aux niveaux enregistrés ces dernières années à cette même p...

Anvers se prépare à subir la grève nationale

Le port belge ne devrait pas échapper au mouvement national en Belgique ce lundi 20 juin observé par de nombreux syndicats dont les revendications portent sur les conditions de travail et les niveaux d’investissement dans le secteur public. Aguerri par la grève gén...

Nouvelle tête pour les manutentionnaires français

Louis Jonquière, le directeur général de la Générale de manutention portuaire (GMP) au Havre, vient d’être élu président de l’Union nationale des industries de la manutention portuaire (Unim) à l’occasion de l’assemblée générale annuelle qui s’est tenue à Saint-Malo ce vendredi 3 juin. Il succède à Christian de Tinguy qui prend sa retraite, après neuf ans de mandat.

Anvers déçoit encore sur le conteneur au premier trimestre

Le port belge vient de publier ses dernières données trimestrielles de trafic en tant qu’entité seule avant la fusion avec son voisin Zeebrugge. Les défaillances du conteneur donnent du grain à moudre à l’autorité portuaire pour défendre son projet d’union et ses investissements dans le terminal exploité par PSA et MSC. Tous les autres trafics sont en hausse avec un élément notable : le doublement des flux de biocarburants.

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