Le tristement célèbre porte-conteneurs, qui attendait depuis des semaines au large du port chinois de Qingdao, a pu accoster. Il doit y être réparé suite à ses mésaventures dans le canal de Suez où le bulbe d’étrave s’...
Alliance de géants chinois du raffinage
Soutenues par le pouvoir central, les grandes entreprises de raffinage chinoises envisagent de former une centrale d’achat de brut afin d'accroître leur pouvoir de négociation et d'éviter les guerres d'enchères. Elle deviendrait alors le plus gros acheteur de brut au monde. Dans un environnement de marché bouleversé par une pandémie planétaire, les termes des contrats, qui ne permettent pas toujours d’ajuster les volumes, ont généré des tensions entre acheteurs et vendeurs.
Les ports chinois connaissent une amélioration temporaire
Les locomotives portuaires mondiales récupèrent un cours plus ou moins normal. Mais l’amélioration récente ne pourrait être qu’un rebond temporaire. Les ports chinois se trouvent confrontés désormais à la récession économique de leurs premiers clients et aux prises avec leurs proches voisins, qui peinent à se rétablir.
Cosco Shipping Ports envisage sereinement l’après-Covid
L’opérateur portuaire chinois se targue d’une situation financière solide et se dit prêt à profiter de la reprise à venir du marché du transport maritime de conteneurs.
Covid-19 : Les ports chinois pourraient y laisser 6 MEVP sur le premier trimestre
Si les compagnies maritimes continuent d’assurer les services, elles ont multiplié depuis janvier les annulations de départs et d’escales. Ces aménagements devraient coûter quelques millions de conteneurs aux ports chinois, qui réagissent en réduisant ou supprimant les droits de port.
Nouveau record pour le report modal par rail de Ningbo-Zhoushan
Le port chinois de Ningbo-Zhoushan a enregistré en 2019 un nouveau record en termes de pré et post acheminement par le rail avec un volume de 800 000 EVP de fret maritime-rail, soit une croissance de 33,3 % par rapport à l'année précédente. Cette...
Qingdao atteint les 20 MEVP en 2019
Desservi par 173 services, dont une dizaine de nouveaux en 2019, le port leader du Nord de la Chine aura traité 20 MEVP en 2019. Son trafic intermodal a enregistré une augmentation de 20 % par rapport à 2018 pour atteindre le million d'EVP. Le port ambitionne de devenir un...
Cosco Shipping Ports cède quelques actifs portuaires
L'opérateur portuaire annonce avoir signé le 18 septembre des accords pour la cession de ses intérêts dans les terminaux de Nanjing Longtan, Yangzhou Yuanyang et Zhangjiagang, dont le(s) repreneur(s) ne sont pas connus. CoscoSP cherche à optimiser le portefeuille de ses terminaux « à domicile ».
Chine : Les ports de Qingdao et Weihai vont fusionner
Tous les deux situés dans la province du Shandong et propriétés de l’État qui les contrôle via l’Assets Supervision and Administration Commission (SASAC), les ports de Qingdao et Weihai vont voir leurs opérateurs portuaires respectifs fusionner sous l’ombrelle du premier, Qingdao Port Group .
Conteneurs : Hong Kong dérape
D'après les données de Drewry et de Bloomberg, Hong Kong aurait dévissé en 2018. Parmi les 5 premiers ports à conteneurs mondiaux, après avoir été longtemps le leader mondial jusqu'aux années 2000, le port de l'ancienne colonie britannique a progressivement perdu de sa superbe au profit de ses homologues régionaux qui ne partagent pas ses contraintes.
