rail

CMA CGM en lice pour la reprise de la filiale de fret de la Renfe

ABONNÉ Publié le 25 Octobre 2022 par Daniel Solano
L’opérateur ferroviaire public espagnol Renfe négocie actuellement avec trois compagnies maritimes – CMA CGM, Maersk et MSC – en vue de convenir d’un partenariat pour opérer sa filiale de fret, Renfe Mercancias. Intérêt pour les compagnies maritimes : les pré- et post- acheminements par le rail représentent la moitié du trafic ferroviaire de marchandises en Espagne.

Trafic roulier : les grandes ambitions d’Algésiras

ABONNÉ Publié le 04 Mai 2021 par Daniel Solano
Surfant sur un trafic de camions et de semi-remorques avec le Maroc en pleine expansion, Algésiras veut se positionner comme hub stratégique entre l’Europe et l’Afrique du nord dans la perspective d’une relocalisation des chaînes d’approvisionnement mondial. Le port andalou a présenté plusieurs projets.

2 000 trains de marchandises en deux mois entre la Chine et l'Europe

Publié le 30 Mars 2021 par La rédaction
Le trafic ferroviaire entre la Chine et l’Europe via la Russie et l'Asie centrale aurait doublé sur une base annuelle selon des données officielles citées par les médias chinois. Plus de 2 000 trains de marchandises ont circulé entre la Chine et l'...

Ceva Logistics lance le Jinhua-Dourges

Publié le 15 Janvier 2021 par La rédaction 
La filiale logistique du groupe CMA CGM développe ses services de fret ferroviaire entre la Chine et l'Europe. Elle entend s’appuyer sur des solutions multimodales pour alléger la pression qui pèse sur l’offre de transport. Le premier train a quitté...

Nouveau record pour le report modal par rail de Ningbo-Zhoushan

Publié le 07 Janvier 2020 par La rédaction
Le port chinois de Ningbo-Zhoushan a enregistré en 2019 un nouveau record en termes de pré et post acheminement par le rail avec un volume de 800 000 EVP de fret maritime-rail, soit une croissance de 33,3 % par rapport à l'année précédente. Cette...

Transport combiné
 : Le chantier de Mourepiane, de nouveau sur les rails

ABONNÉ Publié le 02 Avril 2019 par Nathalie Bureau du Colombier
Avec la fermeture annoncée de la gare ferroviaire du Canet en 2023, le projet de transport combiné à Marseille retrouve un peu d'actualité. Le port de Marseille et SNCF Réseau travaillent sur une nouvelle version, certes plus modeste. Au même moment, Med Europe Terminal, le terminal ConRo détenu par CMA Terminals à Mourepiane, s’apprête à investir 15 M€.

Trafic
 : Le plus mauvais millésime pour Strasbourg

ABONNÉ Publié le 17 Janvier 2019 par Étienne Berrier
Affecté par les basses eaux du Rhin, le port de Strasbourg affiche un trafic au plus bas depuis 50 ans, à 5,9 Mt. Le ferroviaire profite toutefois de la baisse de 38 % des conteneurs fluviaux.

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