Brittany Ferries : un ferry hybride GNL entre Saint-Malo et Portsmouth

Fin mai, le président de Brittany Ferries, Jean-Marc Roué, a officialisé le nom de son troisième ferry au GNL. Le Saint-Malo remplacera le Bretagne , âgé de 36 ans, sur la ligne entre Portsmouth et Saint-Malo. Le futur fleuron de la flotte de la compagnie bretonne présente un supplément d’âme supplémentaire par rapport au Salamanca, en service depuis mars, et le Santona qui doit entrer en flotte début 2023. Il sera doté de moteurs électriques.

Stena Line lance la construction de deux nouveaux E-Flexer

La compagnie suédoise de ferries lance officiellement la construction de ses deux E-Flexer commandés en 2018 au chantier naval chinois Weihai. Les navires doivent être livrés en 2022. Stena témoigne ainsi de sa confiance dans une croissance et une demande sans accroc.

Brittany Ferries : les deux nouveaux navires affrétés s'appellent Kerry et Santoña

La compagnie bretonne avait annoncé en mars dernier l’arrivée prochaine dans sa flotte d’un 4 e navire neuf. En juin, la société de Roscoff indiquait par ailleurs avoir finalisé l’affrètement auprès de Stena RoRo d'un navire pour une durée d'un an. Le troisième navire de type E-Flexer de la flotte.