HMM apportera 25 M$ au fonds de réserve de THE Alliance

Le transporteur sud-coréen, qui rejoint THE Alliance à compter du 1er avril 2020, apporte son écot au fonds de réserve. Selon Alphaliner, sa contribution sera la plus importante des quatre partenaires de l'alliance.

 HMM se dit en bonne voie

L’armateur sud-coréen est optimiste quant à ses performances en 2020. Il compte beaucoup sur sa nouvelle coopération avec THE Alliance et sur le déploiement des douze porte-conteneurs de 24 000 EVP, qui devraient être livrés en avril et déployés entre l'Extrême-Orient et l'Europe du Nord.

THE Alliance revoit son accord de partage de navires

Les membres de The Alliance (Hapag-Lloyd, HMM, One et Yang Ming) ont déposé une version amendée de leur accord de partage de navires (VSA) auprès de la Commission maritime fédérale américaine (FMC) dans la perspective de l'intégration de...

HMM a tranché en faveur de THE Alliance, et maintenant ?

Le transporteur sud-coréen rejoindra en tant que membre à part entière le consortium formé par le transporteur allemand Hapag Lloyd, le réseau né de la fusion des trois principaux armateurs japonais One, et le taiwanais Yang Ming, après avoir « convolé » pendant trois ans avec les n°1 et 2 mondiaux, Maersk et MSC, au sein de 2M.

Mega porte-conteneurs
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Drewry défié dans ses analyses

Comme un fait exprès pour mieux tromper les prévisions. La semaine dernière, le cabinet de courtiers maritimes Drewry enterrait par une analyse titrée « Avons-nous atteint le pic de livraison ULCV ? » la surenchère entre compagnies dans les commandes de méga porte-conteneurs. Les commandes des derniers jours viennent contrarier ses analyses.

Services
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Ocean Alliance rempile et affine son offre

Cosco shipping/OOCL, CMA CGM et Evergreen revoient l'offre de l'alliance maritime qu'ils composent et anticipent la reconduction de leur coopération avant l'heure. Avec 331 navires opérés sur 39 services dont 19 sur le transpacifique, Ocean Alliance confirme sa supériorité en termes de capacités déployées.

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