Arctique : quand deux méthaniers se croisent

Deux méthaniers devraient naviguer en meme temps dans les prochains jours en Arctique. Le Christophe de Margerie , qui a quitté le terminal GNL Sabetta le 5 janvier en direction du port chinois de Dalian et le Nikolay Zubov , parti de Dalian le 25 décembre en direction du port russe Sabetta où il est attendu le 16 janvier.

CMA CGM : deux nouvelles unités au GNL livrées

Le constructeur naval chinois Jiangnan Shipyard a remis à CMA CGM fin décembre la deuxième des quatre unités de 23 112 EVP au GNL dont il a la charge. Sur les neuf mégamax commandés par l’armateur français, quatre auront donc été livrés en 2020. La compagnie a également réceptionné le second de ses 15 000 EVP, également au GNL.

Compagnies pétrolières : de grandes pertes à petits profits

Les trois plus grandes compagnies pétrolières européennes ont réussi à transformer les déficits du deuxième trimestre en petits profits. Et ce, avec un baril autour de 40 $. Pour autant, les trois supermajors sabrent encore dans les investissements…

Total contracte avec deux armateurs pour quatre aframax au GNL

Le géant pétrolier français a signé deux accords d’affrètement avec les armateurs Hafnia et Viken Shipping pour deux nouveaux aframax au GNL de 110 000 tpl chacun, à livrer en 2023. Nouvelle illustration de ses convictions – sa foi – dans le gaz naturel liquéfié comme un carburant marin pertinent pour réduire son l’empreinte carbone de ses activités de transport maritime.

Gazocean pourrait passer dans le giron de NYK

Le comité social et économique de la filiale de Total avait été informé fin août d'un projet de cession des parts détenues par le groupe pétrolier français à l'armement japonais NYK. Le CSE a rendu un avis mitigé ce 14 octobre. Le projet est à l’ordre du jour du conseil d’administration prévu ce 16 octobre.

Vers un réseau mondial de fourniture de GNL aux navires

La compagnie pétrolière finlandaise Gasum , propriété de l'État, et Pavilion Energy , groupe singapourien qui commercialise et distribue du gaz naturel, s'associent pour développer une chaîne d’approvisionnement en carburant GNL en Europe et en Asie. Ils entendent compléter le maillage par des partenariats.

Singapour veut porter sa capacité de soute de GNL à 1 Mt par an

Alors que FueLNG, l'un des deux titulaires actuels d’une licence de soutage de GNL dans le port de Singapour, a baptisé son premier souteur, qui alimentera les navires de Shell et de Hapag-Lloyd, le premier centre mondial de soutage va lancer un appel d'offres pour pour élargir son panel de fournisseurs.

Les majors pétrolières abattent leur carte verte

Alors que se profile un rendez-vous clef à l'Organisation maritime internationale sur sur le plan d’actions pour tendre vers un horizon neutre en carbone, les trois majors européennes Shell, Total et BP se pressent sur l'autel médiatique pour poser des jalons sur ce qu’elles considèrent comme les carburants de la prochaine génération.

Arctic LNG 2 pourrait recevoir 9,5 Md$ de financements

Plusieurs établissements financiers internationaux, dont le français Bpifrance, sont prêts à soutenir le projet Arctic LNG 2, mené par la compagnie russe Novatek et auquel participent le groupe Total, les chinois China National Petroleum et CNOOC et le consortium japonais Japan Arctic LNG. Un projet de 21 Md$.

Total annonce l'arrêt du raffinage à Grandpuits

©Total Le groupe pétrolier français va reconvertir sa raffinerie de Seine-et-Marne pour la réorienter dans la production de biocarburants destinés au secteur aérien et de bioplastiques, ainsi que dans le recyclage de plastiques et le photovoltaïque...

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