Pourquoi le secteur maritime fait-il le choix du GNL ?

Si le GNL s’est imposé dans le transport maritime pour répondre aux premières réglementations environnementales, l’émergence d’une autre génération d’alternatives au fuel lourd n’est plus qu’une histoire de quelques années. Le méthanol et l’ammoniac tiennent la corde pour leur bilan carbone mais leur intensité énergétique n’égalera pas le GNL. C’est du moins ce qui a été soutenu dans une table ronde organisée par l’Association française du gaz et France gaz maritime.

Le Qatar va fournir du GNL au chinois Sinopec pendant 27 ans

Le Qatar a annoncé le 21 novembre la signature d’un contrat d'approvisionnement en GNL avec la compagnie pétrolière chinoise Sinopec d’une durée de 27 ans. Un temps exceptionnellement long. Le GNL sera extrait du projet North Field, qui apportera 48 Mt par an de capacité d’exportation à la petite monarchie du Golfe. Elle ambitionne d’atteindre les 127 Mt d’ici 2026.

TotalEnergies/Shell : des profits gaziers discordants

Les deux plus grandes entreprises européennes du secteur de l'énergie ont toutes deux enregistré des bénéfices de plus de plus de 9 Md$ au troisième trimestre. Si les deux ont misé sur le GNL, elles ne connaissent pas la même fortune. La division gazière est à la peine chez Shell. Pas chez TotalEnergies.

TotalEnergies proposera du GNL à Singapour dès le premier trimestre 2023

TotalEnergies et Pavilion ont baptisé le 4 octobre, sur le chantier de Sembcorp, le souteur de GNL qui pourra avitailler les navires au GNL à Singapour, premier centre mondial d'avitaillement des navires, à partir du premier trimestre 2023. Dénommé Brassavola en référence à l’emblématique orchidée singapourienne. La famille des souteurs de GNL s’agrandit.

Taxation des profits exceptionnels de CMA CGM : qu'en pensent les personnels ?

La mission parlementaire sur les entreprises énergétiques et du transport maritime qui ont dégagé des profits exceptionnels pendant la crise a démarré ses auditions le 20 septembre avec les organisations syndicales. Catherine MacGregor, la directrice générale d’Engie, et Patrick Pouyanné, le PDG de TotalEnergies ont déjà été entendus. Rodolphe Saadé, le PDG de CMA CGM, sera auditionné ce 27 septembre en matinée. Concerné au premier rang, le syndicat représentant les personnels sédentaires du groupe français a été oublié.

CMA CGM : le dernier de la série « française » livré

L’armateur français va pouvoir disposer de son Greenland , le dernier de la série des cinq porte-conteneurs de 15 000 EVP au GNL confiée au constructeur naval chinois Jiangnan. Ils sont tous exploités sur la ligne Mediterranean Club Express (MEX) entre Asie et Méditerranée, sous pavillon français, et s’avitaillent en gaz naturel liquéfié à Marseille Fos. Avec la réception du CMA CGM Greenland dans les clous de l’agenda du programme, CMA CGM clôture sa série de cinq porte-conteneurs de...

Stockage de CO2 : premier accord pour le projet Northern Lights

Northern Lights, projet de stockage du CO2 détenu à parts égales par TotalEnergies, Equinor et Shell, a signé un premier accord commercial avec le fabricant norvégien d'engrais minéraux Yara, a indiqué TotalEnergies. Piloté par les groupes...

Shell, TotalEnergies : des profits sous tensions

Le groupe pétrolier britannique Shell a fait mieux que son homologue français TotalEnergies. Le premier a quintuplé son bénéfice au cours du deuxième trimestre. Le second l’a doublé. Les deux majors européennes profitent de la flambée des prix des hydrocarbures depuis l'invasion russe de l'Ukraine.

Technip Energies va fournir le bras de chargement du futur FSRU au Havre

Le groupe français d'ingénierie et services liés à l'énergie a annoncé avoir remporte un contrat dans le cadre de la mise en service d’un FSRU au Havre par TotalEnergies. Technip va fournir à TotalEnergies un bras de chargement maritime...

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