La vision de Shell va-t-elle évoluer avec Wael Sawan, le nouveau PDG ??

Le PDG de Shell a présenté pour la première fois les résultats financiers annuels de l’une des grandes majors européennes. Chanceux, il hérite d’un groupe qui a déclaré un bénéfice record de 40 Md$ en 2022, supérieur de 17 Md$ à 2014 quand le prix du Brent était similaire. Lors de son discours de présentation, le nouveau dirigeant a insisté sur la nécessité d’une transition énergétique équilibrée. Ne pas démanteler trop vite le système énergétique actuel mais pas trop lentement non plus.

CMA CGM au capital du fonds Hy24 de 2 Md€ en faveur de l'hydrogène vert

Le fonds Hy24 dédié aux investissements dans les infrastructures d'hydrogène décarboné a bouclé son financement avec « plus que prévu initialement ». La coentreprise entre la plateforme d'investissement FiveT Hydrogen et du fonds Ardian réunit à parité des poids-lourds industriels, parmi lesquels CMA CGM, de grandes places financières et des acteurs étrangers.

CMA CGM : des unités plus grandes et plus propres pour les Antilles françaises

À l’occasion d’un déplacement en Martinique et en Guadeloupe, Rodolphe Saadé, le PDG du groupe CMA CGM a annoncé la commande de sept navires neufs propulsés au biogaz pour la desserte de la Guadeloupe et de la Martinique à partir de 2024, dont trois de 7 900 EVP et quatre de 7 300 EVP. En renouvelant sa flotte avec des unités plus grandes, l’armateur français gage sur la montée en puissance du marché antillais.

Les ports européens face à la révolution énergétique

Les autorités portuaires de 22 États membres de l’Union européenne (Espo) étaient réunis les 2 et 3 juin à Valence pour leur rendez-vous annuel. À cette occasion, ils ont présenté une étude, réalisée conjointement avec la Fédération européenne des ports de navigation intérieure (Efip), dont la centaine de pages témoigne des impacts considérables pour les ports engendrés par la révolution énergétique à venir. Une cartographie éclairante sur le futur portuaire.

Les actionnaires de Total valident la stratégie climat

L'assemblée générale a adopté le 28 mai l’ensemble des résolutions présentées par le conseil d’administration. Au programme, la stratégie climatique et le changement de nom en Total Energies.

Décarbonation du transport maritime : quand la Banque mondiale s’en mêle 

Le bailleur de fonds international vient de commettre deux volumineuses études sur la transition énergétique du transport maritime. Il recommande aux pays de cesser tout soutien public au GNL en tant que combustible de soute et promeut l’ammoniac et l’hydrogène. Un signal clair et des choix radicaux.

Marseille Fos : un projet stratégique doté de 350 M€

En attendant son nouveau président pour coiffer son conseil de surveillance, dont le décret de nomination tarde à moins que ce soit le profil qui clive, le port de Marseille a présenté son projet stratégique couvrant la période jusqu’à 2024. Il dispose de 260 M€ pour de nouveaux projets. À l’agenda : reconquérir le foncier, développer des relais de croissance et verdir. Il sera sans doute aussi très numérique...

Maersk envisage son premier navire au bio-méthanol à horizon 2023

Sept ans avant la date assignée par l’OMI, A.P. Moeller-Maersk annonce qu’il exploitera le premier navire neutre en carbone d’ici 2023. Un feeder bicarburant de 2 000 EVP mais qui sera alimenté dès le premier jour de sa mise en service avec un méthanol d’origine renouvelable. Dans deux ans donc…

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