Pour anticiper sur les retards probables de livraison de marchandises essentielles en cas de Brexit sans accord, le ministère des Transports britannique annonce entre deux fêtes de fin d’année qu’il avait contracté pour 107 M£ auprès de Brittany Ferries, DFDS et Seaborne en vue de renforcer les capacités sur les liaisons transmanche.
UK
Transmanche : Pourquoi la fluidité est devenue une obsession
Publié le 26 Décembre 2018
par A.D.
La table ronde sur la compétitivité des ports maritimes organisée fin décembre au Sénat par la Commission de l'aménagement du territoire et du développement durable, e n présence des présidents de l'Union des ports de France, de la commission transports et mobilité de régions de France, d'Armateurs de France, et de la Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer, a été accaparée par le Brexit. Des échanges vifs.
Investissement : Brittany Ferries met à flot son premier navire au GNL
ABONNÉ Publié le 14 Décembre 2018
par A.D.
Belle opération médiatique pour Brittany Ferries autour de la mise à flot du Honfleur , que la compagnie transmanche revendique comme le premier navire français de transport de passagers propulsé au GNL et l'un des plus respectueux de l'environnement opérant sur la Manche. Un événement pour l'entreprise bretonne qui y a investi 180 M€. Mais pour bien d'autres raisons aussi...
Brexit-Europe : Beaucoup de bruit pour wait and see
Publié le 04 Septembre 2018
par Adeline Descamps
Si Beckett n’était Irlandais, on le convoquerait volon- tiers pour décrire l’absurdité de la situation dans la- quelle sont plongés les Britanniques depuis deux ans. La perfide Albion n’a jamais autant mérité le qualificatif (du reste inventé par un Français) depuis qu’elle a pris de surprise le monde le 23 juin 2016 en votant à 51,9 % en faveur du « Leave » (quitter l’Union européenne) à l’occasion d’un référendum qui a piégé David...